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Volvo Dynamic Steering: Mehr Komfort beim Lenken


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Nur wenige Monate nach der Einführung der neuen FH-Modellreihe präsentiert Volvo Trucks eine weitere technische Innovation. Volvo Dynamic Steering kombiniert die konventionelle hydraulische Servolenkung mit einem elektronisch gesteuerten Elektromotor, der mit dem Lenkgetriebe verbunden ist. Das Ergebnis ist eine präzise Lenkung, die für den Fahrer eine noch sicherere, komfortablere und angenehmere Arbeitsumgebung schaffen soll.

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Bauforum24 News, Artikel und Informationen Bauforum24 Artikel (01.02.2013): Der neue Volvo FH im Qualitätstest
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?Diese patentierte Technologie ist für den Fahrer unter jeglichen Betriebsbedingungen von Vorteil. Auf der Autobahn ermöglicht das dynamische Lenkungssystem eine unschlagbare Richtungsstabilität. Bei geringer Geschwindigkeit lässt sich selbst ein schwer beladener Lkw so leicht lenken, dass dies mit einem Finger möglich wäre", meint Claes Nilsson, Präsident von Volvo Trucks.

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Claes Nilsson, Präsident von Volvo Trucks.

Ein elektronisch gesteuerter Elektromotor, der mit der Lenkspindel verbunden ist, stellt die technologische Innovation des Volvo Dynamic Steering dar. Der Elektromotor, der in Verbindung mit der hydraulischen Servolenkung des Lkw funktioniert, besitzt ein Drehmoment von maximal 25 Nm und wird mehrere tausend Mal pro Sekunde durch das elektronische Steuergerät geregelt. ?Die Aufgabe des Elektromotors besteht darin, in jeder Fahrsituation ein perfektes Lenkgefühl zu vermitteln. So registrieren etwa die Sensoren des Systems, dass der Fahrer geradeaus fahren möchte, und sorgt automatisch dafür, dass keine Störungen vom Fahrbahnbelag auf das Lenkrad übertragen werden können", erläutert Gustav Neander, Projektmanager für Volvo Dynamic Steering. Er führt weiter aus: ?Bei geringer Geschwindigkeit lässt sich der Lkw mithilfe des Elektromotors außergewöhnlich leicht lenken. Selbst ein schwer beladener Baustellen-Lkw, der in unwegsamem Gelände eingesetzt wird, lässt sich völlig mühelos lenken."

Volvo_Dynamic_Steering.jpg


Funktionsweise von Volvo Dynamic Steering.

Die Vorteile des Systems lassen sich in vier Punkten zusammenfassen:
  • Bei geringer Geschwindigkeit übernimmt der Elektromotor die Arbeit der Fahrermuskeln. Der Fahrer soll ganz bequem lenken können, ohne seine Schultern und Arme zu beanspruchen. Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass Volvo Dynamic Steering auch beim Rückwärtsfahren automatisch geradeaus lenkt.
  • Unregelmäßigkeiten auf dem Fahrbahnbelag, wie etwa Risse und Schlaglöcher, werden vom System abgedämpft. Die Lenkung soll sich dadurch stabiler anfühlen, da der Fahrer nicht ständig durch kleinere Bewegungen des Lenkrads korrigieren muss.
  • Auf der Autobahn soll diese präzise Steuerung zu einer verbesserten Richtungsstabilität führen, sodass der Fahrer während der Fahrt entspannter bleiben kann und das Fahrzeug bei jeder Geschwindigkeit im Griff hat. Durch das dynamische Lenkungssystem sollen fast alle kleinen Lenkradkorrekturen entfallen, die auf den heutigen Straßen unvermeidlich sind.
  • Eine stark gewölbte Fahrbahn oder Seitenwind wird vom Selbstlernsystem sofort erkannt und automatisch korrigiert, sodass der Fahrer geradeaus lenken kann, ohne am Lenkrad zerren zu müssen, um seitlichen Bewegungen entgegenzuwirken.
Volvo Dynamic Steering mindert nach Aussage von Volvo Trucks die häufigsten körperlichen Schäden, die Fahrer schwerer Lkw bei der Ausübung ihres Berufs erleiden. Offizielle Zahlen des schwedischen Amts für Arbeitsbedingungen zeigen, dass Lkw-Fahrer in Statistiken über beruflich bedingte körperliche Schäden übermäßig vertreten sind. ?Fast vier von zehn Lkw-Fahrern klagen jede Woche über Schmerzen am Rücken, Hals, an den Schultern oder Armen. Unser verbessertes Lenkungssystem bietet ein entspannteres Fahren und wird diesem Problem in der Arbeitsumgebung entgegenwirken", erzählt Gustav Neander.

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Bauforum24 Firmeninformationen, Profile oder LinksVideo über die Funktionsweise von Volvo Dynamic Steering

(© Fotos: Volvo Trucks)

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