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Radlader O&K L6, Bj. 75


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Lass Dir von Ulla keine Grimms Märchen erzählen.

lese, was Hydraulix geschrieben hat !!! Dann brauchst Du nicht mehr nachfragen.

der kleine runde Deckel ist der Belüftungsfilter, darunter die etwas  größere Blechdose,

ist der usgleich,  d.h. geringfügig wird Oel hineingedrückt und läuft in das HW 10 zurück.

ohne diese wird ggf Oel aus dem Belüftungsfilter herausgedrückt. Kleine Sauerei !!!

drehst du diese Dose heraus, ist darunter der Oelstandpeilstab !!!!

unter der Dose sollte ein Sechskant für ein schmalgeschliffenen ggf 22mm Maulschlüssel sein.

Drehst Du an dem äusseren Dosenring mit einer Rohrzange beschädigst Du diese. Wie gesagt,

ein solches Neuteil zu bekommen halte ich für unwahrscheinlich.

der Filter ist unter dem Deckel mit den drei 6mm / SW 10mm Schrauben.

Der Linde HW 10 Hydrostat hat nichts mit der übrigen Hubhydraulik u. Tank zu tun.

Das sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Wird Oel aus dem Hydrauliktank gedrückt, wird durch den Saugschlauch

der Pumpe (Schellen gut nachziehen) oder durch die ggf, defekte Pumpe Luft in den Tank gepumt und

das Oel schäumt.

zu Mogwai....  lasse mal Oel an dem Getriebe ab und schaue wegen Späne !!! wieviel Oel (/und Schwitzwasser) war darin und wieviel gehört dort hinein ???

da muss ggf ein oelstand- Überlaufstopfen SW 17/ 19 mm ?? verbaut sein.Mfg   O&K Spz.  Dt.

auch Das schrieb ich vor wenigen Tagen. lesen lesen lesen !!!  nur gut dass ich kein Pastor bin ....

 

 

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