Buffel 0 Geschrieben 7. Februar 2013 Autor Share Geschrieben 7. Februar 2013 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Gast °tom° Geschrieben 9. Februar 2013 Share Geschrieben 9. Februar 2013 Wie siehts denn mittlerweile mit dem Verbrauch aus????Und wie läuft er sonst so??? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Buffel 0 Geschrieben 9. Februar 2013 Autor Share Geschrieben 9. Februar 2013 Ich bin sehr zufrieden mit dem Bagger rundum eine sehr gute Maschine nur die Kabine ist nicht so schön wie beim Volvo aber der Rest kann mithalten ohne Probleme na ja die Kabine des volvos ist meiner Meinung so wie so die beste auf dem Markt.Ja der sprit Verbrauch hat sich nicht Grundlegend geändertAber die ARBEITSGESCHWINDICKEIT IST ENORM DER Hitachi 350-5 den wir getestet haben mit der selben Räumschale(2,8cbm) war nicht so flott Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
catwiesel 0 Geschrieben 12. Februar 2013 Share Geschrieben 12. Februar 2013 Wir hatten den 360NLC-10 im Test nach 386 Betr.-Std. im mittleren bis schweren Einsatz kamen wir auf 19,4 Liter. Die Regenerationsanzeige des PDF,s zeigte immernoch den ersten grünen Balken an ohne Arbeitsunterbrechung oder Leistungsminderung. Die Wettbewerber lagen im Schnitt 3-4 Liter darüber. Einer sogar 9,2 Liter. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Kevin Müller 59 Geschrieben 12. Februar 2013 Share Geschrieben 12. Februar 2013 Also, wenn der E-Modus Dir zu schlapp ist, dann solltest Du den E-Modus mal auf die höhere Leistungsstufe stellen. Der E-Modus lässt sich in vier Stufen ( musst Du mal irgendwo bei den Einstellungen schaun wo das geht) zwischen hoher Leistung = hoher Verbrauch und niedriger Leistung = geringer Verbrauch einstellen.Stimmt.Ist beim 240-10 auch so und Eco O fährt sich wie im Powermodus . Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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