Speed 0 Geschrieben 9. März 2005 Autor Share Geschrieben 9. März 2005 Bild Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Mabo 1 Geschrieben 9. März 2005 Share Geschrieben 9. März 2005 hm, denke der hat nur ein Überdruckventil für den Gesamtkreislauf, daher würde bei einem Defekt garnichts funktionieren. Höchstwahrscheinlich wird es am Zylinder liegen. Es kann sein, dass die Manschette zerstört wurde, was man äußerlich nicht sieht aber den von dir beschriebenen Effekt hat. Am besten du überprüfst das so wie baggerlöffl vorgeschlagen hat. Das der Steuerblock defekt ist halte ich für eher unwahrscheinlich. Da kann nicht so viel kaputt gehen, und sollte die Schiebestange gebrochen sein, würdest du einen veränderten Widerstand am Hebel spüren, und das ist nicht der Fall, oder?GrußMarcel Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Speed 0 Geschrieben 9. März 2005 Autor Share Geschrieben 9. März 2005 ne ist nichtaber kann es sein das der klolben von einen auf den anderen moment den geist aufgibt? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Mabo 1 Geschrieben 9. März 2005 Share Geschrieben 9. März 2005 ne ist nichtaber kann es sein das der klolben von einen auf den anderen moment den geist aufgibt?←nicht der Kolben, nur die interne Dichtung...Es macht doch keine Umstände zwei Schläuche zu lösen und zu testen, oder? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Speed 0 Geschrieben 9. März 2005 Autor Share Geschrieben 9. März 2005 nur die interne Dichtungschon klar aber wie ich bei meinem Bulldog festgetellt habe ist das ein ehr schleichender Prozess ist das möglich das die dichtung unf einen schlag reisst?????????? MfgSpeed Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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