Case 1021F und 1121F Radlader für den Materialumschlag

[19wolfi84 17]

@alex.

ok dann schlag ma mal einen vergleich auf 576 liebherr oder volvo 150G

fährst steile berge is der volvo meilenweit überlegen. in leistung und verbrauch
fährst weite strecken isser auch meilenweit überlegen. das aller selbe spiel.
transport im gelände hat der liebherr keine chance... und alle anderen haben schon mitgezogen mit dem verbrauch. wir hatten jetz auch 14 jahre liebherr. aber die ham die letzten jahre sowas von abgebaut.

der service und auch die maschine........ also wenn du liebherr da so hervorhebst dann kann ich dir des gerne mal näher erläutern...
hydrostat ja... z.b. beim volvo hab ich wesentlich mehr leistung bei 1000 u/min bei geschlossener wandlerüberbrückung als der liebherr überhaupt bei vollgas an leistung zu bieten hat...
der 576 is ja sowas von ne möhre im vergleich.....

gruss wolfi

[LIEBHERR - FAN 107]

Hier ein paar Bilder eines CASE 1121 F

[LIEBHERR - FAN 107]

[|NiA|KiM 275]

Trying the Case 1121F wheelloader, in the Case test gravelpit, at the Bauma 2016 show
 

 

[Jensowashington 7]

Wir haben gerade eine Demo laufen in einer Kiesgrube. Ein 1021F, 2016er Maschine.

Sand/Kies aus der Wand holen, Transport ca. 800m bis an den Übergabetrichter. Der Case geht laut Fahrer besser in die Wand als ihr Liebherr 580 2+2, Komatsu hatte ebenfalls nicht überzeugt, auch der Cat hatte mehr Mühe. Wendiger ist er obendrein. An der Maschine ist eine 4,2 cbm Schaufel montiert.

Spritverbrauch bislang, nach ca 1,5 Tagen: 18 l/h.

Wichtig ist bei 1021F und 1121F, dass das Getriebe so eingestellt wird, dass automatisch der 2.Gang eingelegt wird. Der erste Gang macht in den meisten aller Fälle keinen Sinn. Wenn die Fahrer dann noch ein wenig die Trägheit der Masse einsetzen (zum in die Wand oder in den Haufen gleiten), dann sind die sehr sparsam. Und vor allem: ohne DPF, nur mit Oxi-Kat und AdBlue.

Manko bislang: Die Schaufel dürfte eine höhere Rückwand haben und einen Tick größer sein, so 4,4 - 4,5 cbm, dann wäre Maschinengröße, Leistung und Umschlag ziemlich gut ausbalanciert...