Volvo Trucks: Mehr Sicherheit beim Rechtsabbiegen

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Volvo Trucks kann bei der Verkehrssicherheit auf eine lange Tradition zurückblicken. Durch innovative Lösungen ist das Unternehmen laut eigener Aussage ständig bemüht, die Sicherheit in und um den Lkw herum zu verbessern.

Ein Lkw hat mehr tote Winkel als ein Pkw. Auch die Sicht besonders auf der Beifahrerseite
ist eingeschränkt. Das Verkehrssicherheitsprogramm von Volvo Trucks hilft dem Fahrer zu
erkennen, ob sich in diesen toten Winkeln ein Radfahrer oder Fußgänger in der Nähe des
Fahrzeugs befindet.

Die Statistik spricht dazu eine deutliche Sprache: Zwanzig Prozent aller Unfälle zwischen Verkehrsteilnehmern und Lkw passieren an einer Abzweigung beim Rechtsabbiegen des Lkw.
Zu den verwundbarsten Verkehrsteilnehmern zählen jene, die der Lkw-Fahrer aufgrund des toten Winkels nur schwer erkennen kann. Der schwedische Lkw-Hersteller Volvo Trucks geht dieses Problem beispielsweise durch neue Technologie und öffentliche Verkehrserziehung an. So auch im Rahmen von Intersafe-2, einem von der EU finanzierten Projekt, das in erster Linie die Gefährlichkeit von Kreuzungen entschärfen soll.

Wenn ein Lkw bei Rot an einer Kreuzung anhält, kann sich um das Fahrzeug herum sehr viel
abspielen. Die Veränderungen der Situation finden in erster Linie hinter dem Fahrzeug statt
und können vom Lkw-Fahrer nicht gesehen werden. Radfahrer sind besonders schwer
wahrzunehmen, da sie sich häufig sehr schnell nähern.

Für Fußgänger und Fahrradfahrer ist es leicht, einen Lkw zu sehen. Für Lkw-Fahrer ist es hingegen schwer, Fußgänger und Fahrradfahrer wahrzunehmen. Ein Lkw verfügt über mehr tote Winkel als ein Pkw, selbst mit vier Rückspiegeln ist es äußerst schwierig, entlang der rechten Fahrzeugseite eine gute Sicht nach hinten zu bekommen.
?Solange Waren in Städten transportiert werden müssen, wird es Lkw auf den Straßen geben. Allerdings gibt es Möglichkeiten zur Verbesserung der Situation, und das Rechtsabbiegen hat sich als Sicherheitsaspekt mit besonderer Relevanz herausgestellt", sagt Carl-Johan Almqvist, Leiter der Verkehrs- und Produktsicherheit bei Volvo Trucks.

Ein akustisches Signal warnt den Fahrer, wenn ein schutzloser Verkehrsteilnehmer sich dicht
am Lkw befindet. Durch den Einsatz eines speziellen Systems, das virtuelle Geräuschquellen
präzise anzeigt, bekommt der Fahrer ein Gefühl dafür, wo sich der Fußgänger oder Radfahrer
gerade befindet. Wenn sich der Verkehrsteilnehmer zum Beispiel hinten rechts vom Lkw
befindet, ertönt das Signal von den Lautsprechern aus dieser Richtung.

Der Beitrag von Volvo Trucks im Projekt Intersafe-2 ist ein System, das darauf abzielt, das Problem des toten Winkels auf der Beifahrerseite für den Lkw-Fahrer zu lösen. An einem Test-Lkw wurden dazu Laser-Scanner und Ultraschallsensoren angebracht, die den Bereich an der rechten Fahrzeugseite überwachen. Kommt ein Radfahrer oder Fußgänger dem Lkw zu nah, wird der Fahrer durch blinkende Leuchten und akustische Warnsignale darauf aufmerksam gemacht.
Das im Rahmen von Intersafe-2 entwickelte System befindet sich noch in der Entwicklungsphase. Volvo Trucks bietet jedoch bereits jetzt Lösungen an, die es Fahrern erleichtern, andere Verkehrsteilnehmer im Auge zu behalten. Zusätzlich zu den gesetzlich vorgeschriebenen Rückspiegeln umfassen diese Lösungen Rückfahrkameras und Lane Changing Support, die Spurwechselunterstützung. Dieses System hilft dem Fahrer beim sicheren Wechseln der Fahrspur.

Der Lkw ist mit fünf Laser-Scannern und drei Ultraschall-
sensoren ausgerüstet, die die toten Winkel des Lkw auf
schutzlose Verkehrsteilnehmer überwachen.

?Unsere Bemühungen um mehr Sicherheit gehen ständig weiter. Wir haben eine Vision, die besagt, dass wir Unfälle niemals akzeptieren werden. Daher müssen wir unermüdlich Ausschau nach neuen und besseren Wegen halten, wie wir mit dem Thema Sicherheit umgehen können. Das ist unsere Verantwortung als Lkw-Hersteller".
Laut Almqvist sind technische Innovationen jedoch nicht die einzige Lösung des Problems. ?Im Allgemeinen ist den Leuten die eingeschränkte Sicht des Fahrers nur selten bewusst. Wenn wir bei der Verringerung der Unfallstatistik wirklich erfolgreich sein wollen, muss auch die Allgemeinheit besser verstehen lernen, wie sich Lkw im Verkehr verhalten. Volvo Trucks arbeitet an allen Fronten, um die Sicherheit zu verbessern ? sowohl durch fortschrittliche Technologie als auch durch verbesserte Informationen."

Die Instrumententafel im Fahrerhaus ist mit einem Bildschirm ausgestattet, der das Geschehen
um das Fahrzeug herum aus der Vogelperspektive zeigt.

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weitere Informationen: www.intersafe-2.eu
Herstellerlink: Volvo Trucks

(Fotos: Volvo Trucks)