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Bilder & Infos: Fräswalzen und Meissel von Wirtgen


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  • 2 years later...

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Das ganz grobe dürfte laut Herstellerseite eine Abbau- bzw. Recyclingfräse sein, bei der es nicht darauf an kommt, eine feine Oberfläche zu bekommen. Diese kann laut verschiedenen Seiten ebenfalls in der Tunnel- und Gewinnungsindustrie eingesetzt werden, da es hier nicht auf feine Fahrbahnoberflächen ankommt, sondern auf Mengendurchsatz und hohe Effektivität. In der Gewinnung wird schon mal ganz schnell eine 20cm Schicht Fels am Stück abgetragen.

Die ganz feine Walze wurde mal auf einer Seite als Profilierungswalze aufgeführt, wo es darum geht, eine Struktur auf die Fahrbahn zu bringen. So etwa, wenn eine Straße in einem Wohngebiet teilweise abgetragen werden soll um etwa z.B. Rohrleitungen zu verlegen und anschließend wieder eine durchgehende Decke aufbringen zu können (bei durchlaufendem Verkehr über Teile der Baustelle)

Wird zumindest in NÖ sehr oft gemacht

Sind übrigens sehr geniale Fotos... würd ja fast nen wahnsinns Hintergrund ergeben blush.gif bearbeitet von derKarl
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  • 2 months later...

Hallo,

das stimmt die Meißel sind versehen mit einem Hartmetallkern und nicht mit Diamanten besetzt.
Kostenpunkt eines Standardmeißels ca. 3€

LG
Stefan



richtig! um genau zu sein ist es zu einem hohen anteil wolframcarbid. und deine kostensngabe ist auch ca. richtig! =)
ich fahr auf meiner fräse nur BARAT. die halten komischer weise nur auf der w1500 am längsten!

www.barat-carbide.de
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