Ladungssicherung

[meisterLars 253]

warum stellst Du den YANMAR VIO57 nicht um 180° gedreht auf den Anhänger dann würden die Zurrwinkel doch passen so das der Bagger in Fahrtrichtung und nach links und rechts gesichert ist.

Hab ich alles schon ausprobiert. Wenn das Schild in Fahrtrichtung steht, passt die Lastverteilung gar nicht mehr. Dann ist das Gewicht zu weit hinten und der Tieflader begint ab 70km/h zu schlingern (bei leerem Zugfahrzeug). Ich hätte zwar noch gut 25cm bis zur vorderen Bordwand, die benötige ich aber als Bewegungsspielraum für die Ketten (irgendwie muß ich diese ja auch spannen).

hasst Du schon einmal blaue Feuerwehrschläuche gesehen

Hab ich wohl. Und auch rote. Graue sowieso.

[EX35 219]

Ich finde die Zurrpunkte an den Maschinen meist sehr ungünstig.
Für mich sinnvoll sind große und vor allen hohe Zurrpunkte.

Ich denke dabei an Maschinen unter 5 Tonnen Minibagger Radlader ...

z.B. bei den Minibaggern die Zurrpunkte hinten am Gegengewicht
oder vorn am Lagerbock vom Arm oder im Rahmen vom Oberwagen.
ständig auf Knien um die Maschinen robben ist auch nicht besonders
angenehm.
Oft lassen sich die Spannschlösser nicht einhängen da einfach
die Abstände zu den Zurrösen viel zu klein sind.

Und dann diese schwachen Zurrösen aud den LKW´s.
bearbeitet 13. September 2010 von EX35

[ZX250 103]

Hallo zusammen,
in der vorigen Woche bekamen wir eine neue Raupe, da waren keine Zurrpunkte dran um die Ladung zu sichern.
Wie sieht das bei Euch aus, habt ihr auch das Problem?
Welche Firmen sind vorbildlich, welche besonders schlecht?
An 18 Baggern haben wir im vorigen Jahr Zurrpunkte anschweissen lassen. Jetzt ist der Bagger in ein paar Minuten festzulegen und 100 % sicher.

Freue mich auf Eure Antworten. Es gibt jetzt auch eine Hintergrundinformation des HDB Verbandes dazu,
man wundert sich.
Ladungssicherung Baumaschinen

Ich gebe auch was dazu raus, Mitte der Woche.

Die Zurrpunkte sehen nicht schlecht aus, aber meines Wissens sind Deine Ketten nicht zugelassen, denn diese müssen den Zurrpunkt vollständig "umfassen". Bei den Haken auf dem Bild ist das nicht der Fall, es fehlen die Sicherungsclipse.

Gute bis sehr gute Zurrpunkte hat Hitachi, im Rahmen am Drehkranz sind großzügige Löcher zum Einhängen von Kettenhaken vorhanden.

Auch unser Kubota KX 61.3 hat sehr gute Zurrpunkte, den kann man sehr elegant und sicher in beide Richtungen sichern.

Von beiden Geräten werde ich mal Bilder einstellen, unser ZX 250 wird morgen umgesetzt.

Den Atlas AR 65 kann man so gut wie überhaupt nicht sichern, es sei denn, man schraubt Zurrösen ein. Diese werden aber bei der Maschinenauslieferung nicht beigelegt. Mal schaun, was die schon wieder kosten

[Maulwurfmax 2]

Hab ich alles schon ausprobiert. Wenn das Schild in Fahrtrichtung steht, passt die Lastverteilung gar nicht mehr. Dann ist das Gewicht zu weit hinten und der Tieflader begint ab 70km/h zu schlingern (bei leerem Zugfahrzeug). Ich hätte zwar noch gut 25cm bis zur vorderen Bordwand, die benötige ich aber als Bewegungsspielraum für die Ketten (irgendwie muß ich diese ja auch spannen).
Hab ich wohl. Und auch rote. Graue sowieso.

Hallo Lars,

hätte die position des Baggers auch nicht verändert, ihn halt nur gedreht und das zurren vorne dann weggelassen so wäre er wenigstens in Fahrtrichtung gesichert. Um den Bagger richtig zu Zurren bleibt wohl nur nachrüsten übrig
Mit den Feuerwehrschläuchen muss ich Dir Recht geben. In rot oder schwarz kenn ich die neben weiß auch noch aber blau wahr mir unbekannt gelb und orange gibts auch

Gruß Maulwurfmax

[Maulwurfmax 2]

Ich finde die Zurrpunkte an den Maschinen meist sehr ungünstig.
Für mich sinnvoll sind große und vor allen hohe Zurrpunkte.

Ich denke dabei an Maschinen unter 5 Tonnen Minibagger Radlader ...

z.B. bei den Minibaggern die Zurrpunkte hinten am Gegengewicht
oder vorn am Lagerbock vom Arm oder im Rahmen vom Oberwagen.
ständig auf Knien um die Maschinen robben ist auch nicht besonders
angenehm.
Oft lassen sich die Spannschlösser nicht einhängen da einfach
die Abstände zu den Zurrösen viel zu klein sind.

Und dann diese schwachen Zurrösen aud den LKW´s.

Hallo Micha,

musst halt bloß aufpassen das aus einem Verzurren kein Niederzurren wird wenn die Zurrpunkte zu hoch sind.
Anbei noch zwei Links zu einem Kubota Bagger wo am Arm und am Heckgewicht Zurrpunkte extra angebracht wurden so ist das bei Kubota nicht serienmäßig

Bauforum24 - Kubota KX101-3a2 Zurrpunkte
Bauforum24 - Kubota KX101-3a2 Zurrpunkte Markiert

Gruß Maulwurfmax bearbeitet 14. September 2010 von Maulwurfmax