Holger1974

Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

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Holger1974
Nach 13 Jahren Planungen und Verhandlungen ist es nun seit Donnerstag offiziell:
Der neue Hauptbahnhof in Stuttgart wird gebaut, einschließlich der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm.
Baubeginn wird 2010 sein, bauvorbereitende Maßnahmen werden noch dieses Jahr beginnen.

Bedeutet: der bestehende Kopfbahnhof wird zu einem Durchgangsbahnhof in Tieflage umgebaut.

die Gesamtkosten werden 4,8 Milliarden Euro sein, davon finanziert das Land BaWü 950 Millionen ab 2010 vor.
(Baubeginn wäre sonst 2016 oder am St.-Nimmerleinstag gewesen), Fertigstellung des Projekts 2018/19.

Es verteilen sich die Kosten wie folgt:

- Hauptbahnhof "pur" 300 Millionen Euro
- Innenstadtring (Tunnelstrecke, Länge 35 km, inkl. 9 km langem Fildertunnel und Flughafenbahnhof) 2 Mrd. Euro.
- Neubaustrecke Wendlingen - Ulm 2,5 Milliarden Euro.

Mehr unter http://www.stuttgart21.de

Die Baustelle wird eine der größten in Europa werden. bearbeitet von Bauforum24

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Simon T.
Diese Baustelle wird bestimmt eine große Arge mit vielen großen Bauunternehmen.

gruß simi

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florian4

Diese Baustelle wird bestimmt eine große Arge mit vielen großen Bauunternehmen.

gruß simi


Welche den?

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Holger1974
Jetzt wird erstmal auf internationaler Ebene ausgeschrieben, danach wissen wir mehr. Die bauvorbereitenden Arbeiten, welche in den nächsten Wochen beginnen sollen, werden von Unternehmen aus der Region durchgeführt.

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Cyber Hunter
ich bin total gespalten mit meiner Meinung da ich aus Stuttgart komme
auf der einen Seite freue ich mich auf die dinge, da Sie eher beginnen sollen als geplant und ich endlich mal was gescheites an Kranen und Co sehen kann.
Aber das Chaos in der Stadt wird wohl ins extreme Steigen das es zu gewissen Zeiten schon jetzt kaum ein durchkommen gibt und die kosten wird sich DENKE ICH die Stadt wieder rein holen mehr oder minder schön für die Anwohner.
Ich lasse mich mal überraschen ob ich bis dahin noch in Stuttgart wohne. Man weis ja heut nie wies im Leben kommt.
MFG und auf Frohes schreiben Cyber Hunter

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