Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

[Holger1974 30]

So! Endlich! Beim Bahnporjekt Stuttgart 21 geht's nun endlich ans Herzstück, den neuen Durchgangsbahnhof, siehe hier. Sollte ich Zeit haben, werde ich bei diesem Ereignis dabei sein und Bilder machen!

Derzeit wird die Materialseilbahn bzw. das Förderband im Schloßgarten aufgebaut.

Und die Firma Züblin, die auch den neuen Tiefbahnhof baut, hat den Zuschlag für den Bau der neuen Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie bekommen.

Und heute hat der VGH Mannhein zwei Klagen gegen S 21 als unbegründet abgewiesen. Manche probieren's halt immer wieder.

Und am Montag, 07.07. bin ich bei einer Veranstaltung (für geladene Gäste) mit Dr. Kefer und Herrn Herrenknecht. Ab 10. Juli wird sich dann die TBM vom Fildertunnel ihren Weg ins Tal bahnen.
bearbeitet 4. Juli 2014 von Holger2005

[tino27 504]

Klasse! Wann folgt denn der Rest von Stuttgart?

[AndiFant 0]

Dann passt das Thema aber nicht mehr in die Rubrik "Abbruch und Rückbau" ... wunderbar!


Andreas

[Holger1974 30]

So, am Dienstag geht's los, mit dem Herzstück von Stuttgart 21. Dann wird mit dem Aushub der ersten Baugrube für den Durchgangsbahnhof im Schlossgarten begonnen. Die Stuttgart-21-Gegner haben schon Aktionen angekündigt.

Bis Herbst wird auch das Bahnhofsdach ("vereinigte Hüttenwerke") abgebrochen sein.

[Holger1974 30]

Klasse! Wann folgt denn der Rest von Stuttgart?

im Moment sieht's ja echt so aus, als wenn auch der VfB tiefergelegt wird.

Doch zurück zum Thema:
Grube im Baufeld 16 ist ausgehoben, der Rest der "Vereinigten Hüttenwerke" im Bereich der Baugrube wird gerade abgerissen, die Bundesstraße 14 ist verlegt.

Baugrube im Baufeld 11, 12 und 13 wird auch gerade ausgebaggert (im Bahnhofsbereich), #Baugrube Baufeld 1 ebenfalls.

Die Vorarbeiten für den Neubau der Haltestelle Staatsgalerie haben begonnen.

Anfang 2015 beginnen die Arbeiten in Baufeld 25 und 28.

Seit 10.12. ist der Feuerbacher Tunnel offiziell im Bau.