Atlas Mobilbagger AB 1252

[RH6Fahrer 903]

Unser letzter Atlas ist schon Jahrzehnte vom Hof. Versuche es aber trotzdem etwas zusammen zu bekommen.

Das Zündschloss ist das alte Nagelschloss von Bosch. Schlüssel einstecken und die Zündung ist an. Den Knopf daneben drücken und er sollte starten. Den Schlüssel einmal weiter drehen ging das Standlicht an. Beim zweiten Mal drehen das Abblendlicht...

Die Fußbremse war eine Kombi aus Druckluft und Hydraulik. Die Ansteuerung von Ober auf Unterwagen ging über Druckluft. Im vorderen Teil vom Unterwagen, waren dann Bremszylinder die auf einen hydraulischen Hauptbremszylinder gedrückt haben und die Bremsflüssigkeit in die Radbremszylinder gedrückt haben. Die hatten oft Problem, dass sie fest waren. Auch die Dichtungen im Hauptbremszylinder können in dem Alter hart sein. Da gibt's viele Möglichkeiten.

Differentialsperre hatten die Bagger nicht.

Die Pendelachse sperrt normalerweise beim bestätigen der Fußbremse. Könnte aber im vorderen Bereich des Unterwagens verstellt werden. Ab dauerhaft offen oder geschlossen kann ich nicht mehr sagen.

Dir Handbremse war bei den Maschinen nur bei der Straßenfahrt einzuhängen. Kannte aber keinen Fahrer, der das jemals gemacht hat😇

Die Drehwerksbremse ging jetzt nach Baujahr entweder nur zu, wenn genug Luftdruck da war oder bei den neueren Baujahren nur auf, wenn genug Luftdruck da war. Das wurde irgendwann auf Federspeicher umgestellt. 

Geölt haben die Kisten eigentlich immer. Die Atlas in dem Alter waren Ölsardinen und sind immer im eigenen Saft geschwommen.