TheVoice 3 Geschrieben 28. Mai 2010 Autor Share Geschrieben 28. Mai 2010 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
TheVoice 3 Geschrieben 28. Mai 2010 Autor Share Geschrieben 28. Mai 2010 Der Lkw ist Baujahr 1979.Weitere Bilder in loser Reihenfolge Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
TheVoice 3 Geschrieben 28. Mai 2010 Autor Share Geschrieben 28. Mai 2010 Fahrerhaus komplett "entkernt" und mit Hilfe unsres Hitachi Baggers demontiert und auf einem extra angefertigten Gestell in meiner Werkstatt zur weiteren Bearbeitung gefahren. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
TheVoice 3 Geschrieben 28. Mai 2010 Autor Share Geschrieben 28. Mai 2010 (bearbeitet) Auf dem Boden wurden weiter Bleche ausgetauscht...Klar wäre ein Ersatzführerhaus von Vorteil gewesen aber die Erfahrung kann mir keiner mehr nehmen, auch wenn es sehr sehr viel Arbeit war..... deswegen selber gemacht, da weiß man was man hat Bild 1: Durchrostung unter der Scheibe, durch stehendes Wasser verursacht.Bild 2 : Schlampiger versuch einer Reperatur im Bereich des Scheibengummis, vorher nicht sichtbar. Durchrostung einfach mit maßig Silikon aufgefüllt.... Bild 3+4 : Bleche ausgetauschtBild 6+9 : Führerhaus gedreht und neue Kotflügel angepasstBild 5+8: Führerhaus anders herum gedreht um vorderen Bereich auszutauschenBild 7: Ein grauen ...... Möcht gern mal wissen wer da so rumgepfuscht hat... bearbeitet 28. Mai 2010 von PhilDupre Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
TheVoice 3 Geschrieben 28. Mai 2010 Autor Share Geschrieben 28. Mai 2010 es nimmt ein Ende.... Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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