Horst Jürgen 0 Geschrieben 20. Mai 2006 Share Geschrieben 20. Mai 2006 Hi,Also das ist keine T 100 sondern eine S 100.Das hat nichts mit Hydraulik oder Seilzug zu tun. Es hat folgenden Zusammenhang. Die S 100 wurde vom Exporteur "Stalinexport" exportiert. Später wurde der Exporteur umbenannt in "Technoexport" also waren es dann T 100. Die T100 gab es als Seilzug und auch als Hydraulikausführung. Dann war es die T 100M. Die S100 war übrigens ein Nachbau eines amerikanischen Modells.Die einzige Modernisierung war eben die Hydraulik.Die T 100 war von 1973 bis zur Wende mein Arbeitsgerät. Die Raupe war sehr einfach aufgebaut. Also Motor-Kupplung-Getriebe.Kein Wandler oder dergleichen.Die Leistung betrugca. 100 PS (!!) 4-Zyl.Diesel mit Benzin-Anlassmotor und Vorwärmer.Also sehr Kältetauglich.Die Steuerung erfolgte direkt über große Hebel und Fußpedale.Alleine der Kupplungshebel war ca. 1m lang.Die Lenkhebel auch.Alles aus stabilen Stahl und Guss.Später kam dann die T 180.Die war ein klein bißchen "moderner",mit Fußkupplung und Pilothebel.Aber sonst eben alles von den "Russen".Heute fahre ich "KOMATSU" mit Joystick-steuerung und Klimaanlage.Unterschiedwie Sommer und Winter Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Horst Jürgen 0 Geschrieben 20. Mai 2006 Share Geschrieben 20. Mai 2006 Hi,wußtet ihr auch was DET heist ?Antwort : Dieselelektrischer Traktor Also erst dieselmotor dann Generator und dann erst Raupe. Die Technik soll aber sehr anfällig gewesen sein. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
André 139 Geschrieben 20. Mai 2006 Share Geschrieben 20. Mai 2006 Heute fahre ich "KOMATSU" mit Joystick-steuerung und Klimaanlage.Unterschiedwie Sommer und WinterWillkommen im Bauforum24. Interessant ist das Du solange Raupe fährst wie ich Lenze auf dem Buckel habe Eine Frage an Dich als Profi in Sachen Russenraupe: Wie waren die von der Reparaturanfälligkeit im Vergleich mit den heutigen Maschinen? Ist der Ruf der unverwüstlichen Technik berechtigt oder doch eher ein Klischee? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Horst Jürgen 0 Geschrieben 20. Mai 2006 Share Geschrieben 20. Mai 2006 Also was die Reperatur anbetrifft. Gib die ersatzteile und ich bringe sie wieder in gang. Mein Ernst!! Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
André 139 Geschrieben 20. Mai 2006 Share Geschrieben 20. Mai 2006 Und die Anfälligkeit? Die Maschinen hatten ja im Vergleich zu heutigen Maschinen keine Elektronik. Wie sind also die Ausfallzeiten im Vergleich früher und heute? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.