Zu Inhalt springen
Europas größte Bau & Baumaschinen Community - Mitglieder: 36.157

Uralt Liebherr Nadelausleger


Laguna487

Recommended Posts

Hallo, hier ist Vogt- Betreff Liebhherr A- Kran von Laguna 487
Grüsse an Stephan 1964 und alle weiteren Interessenten im Forum
Meiner Meinung nach handelt es sich bei den eingestellten Fotos von Laguna 487 um einen Liebherr F14 A, wie er ab 1955 gebaut wurde, da hat Liebherr den Teleskopmast eingeführt, ab ca. 1960 wurde der konische Innenmast durch parallelgurtigkeit geändert.
Gleichzeitig wurde auch der teilbare Nadelausleger eingeführt- nicht nur für Transportzustand- sondern auch zum Verlängern- zum Verkürzen- zur Erhöhung des Lastmoments mit eingeschertem Hubseil.
Daher wurde die Mechanik des Hubendschalters an der Auslegerkopfrolle gegen den einfachen Bügel zum
Schaltlineal (Parallelogramm) ausgetauscht- später durch Hubendschaltertopf- wie bei Peiner.

Die 1950-er F- Krane bei Liebherr hatten zuerst nur die Möglichkeit einer geringen Verlängerungsmöglichkeit
des Auslegers, bei 14A, sowie bei 25A einen 2- Meterschuss am Transporttrennpunkt.

Der hier gezeigte Kran ist ein Liebherr F 14 A, Baujahr 1955 - ca. 1960.
Wäre interessant zu wissen, wo er steht (scheiß aufs " Vogelnest im Ausleger" )- ob man ihn noch vor einer
etv. Verschrottung retten kann.

Im biz ist auch liegend ein Liebherr F8A neuestens eingestellt, liegt schon lange- sieht ordentlich "vergammelt" aus- finden und vor der Verschrottung retten!!!.
Der F8A ist der meißtgebaute Baureihe A- Kran bei Liebherr- ca. 8700 Stück!!.

Bis dahin, tschau Vogt

Link to comment
Auf anderen Seiten teilen

Registriere dich um diese Anzeige nicht mehr zu sehen.


Hallo, hier ist Vogt- Betreff Liebhherr A- Kran von Laguna 487
Grüsse an Stephan 1964 und alle weiteren Interessenten im Forum
Meiner Meinung nach handelt es sich bei den eingestellten Fotos von Laguna 487 um einen Liebherr F14 A, wie er ab 1955 gebaut wurde, da hat Liebherr den Teleskopmast eingeführt, ab ca. 1960 wurde der konische Innenmast durch parallelgurtigkeit geändert.
Gleichzeitig wurde auch der teilbare Nadelausleger eingeführt- nicht nur für Transportzustand- sondern auch zum Verlängern- zum Verkürzen- zur Erhöhung des Lastmoments mit eingeschertem Hubseil.
Daher wurde die Mechanik des Hubendschalters an der Auslegerkopfrolle gegen den einfachen Bügel zum
Schaltlineal (Parallelogramm) ausgetauscht- später durch Hubendschaltertopf- wie bei Peiner.

Die 1950-er F- Krane bei Liebherr hatten zuerst nur die Möglichkeit einer geringen Verlängerungsmöglichkeit
des Auslegers, bei 14A, sowie bei 25A einen 2- Meterschuss am Transporttrennpunkt.

Der hier gezeigte Kran ist ein Liebherr F 14 A, Baujahr 1955 - ca. 1960.
Wäre interessant zu wissen, wo er steht (scheiß aufs " Vogelnest im Ausleger" )- ob man ihn noch vor einer
etv. Verschrottung retten kann.

Im biz ist auch liegend ein Liebherr F8A neuestens eingestellt, liegt schon lange- sieht ordentlich "vergammelt" aus- finden und vor der Verschrottung retten!!!.
Der F8A ist der meißtgebaute Baureihe A- Kran bei Liebherr- ca. 8700 Stück!!.


Bis dahin, tschau Vogt


Hallo Vogt,

wir sind informiert und kümmern uns intensiv, daß eine Rettung möglich ist! shades.gif Ich hoffe nur, uns funkt nicht wieder jemand dazwischen mad_red.gif

Übrigens wurde der F 8 A "nur" ca. 3.400 Mal gebaut, ist aber dennoch der meistgebaute Nadelauslegerkran! Nr. 2 ist der F 30A/35 mit ca. 2.700 bis 2.800 Stück.

Viele Grüße
Baumamuseum top.gif
Link to comment
Auf anderen Seiten teilen


Was für ein A Kran ist das,und wie Alt könnte er sein??

DSC02523.jpg





Hallo zusammen,

das ist definitiv ein Liebherr F 14 A, Baujahr 1957. Wir kannten den Kran, der zwischenzeitlich verschrottet worden ist.

Wir besitzen im Kran- und Baumaschinenmuseum zwei F 14 A. Einer ist sogar noch einer der ersten Geräte dieses Typs (Baujahr 1955), der zweite ist Baujahr 1956 und weist bereits einige, kleine Veränderungen auf.

Viele Grüße
Baumamuseum top.gif bearbeitet von baumamuseum
Link to comment
Auf anderen Seiten teilen

Ganz schön grob der Vogt...

whistling.gif


Ich hoffe das Baumamuseum ihn sich schnappen kann
dann kann ja der Vogt das - Scheiß Vogelnest- aus dem Ausleger kratzen

Also ran an das -scheiß Nest und den Rost abgeklopfen- bearbeitet von handreas
Link to comment
Auf anderen Seiten teilen


Ganz schön grob der Vogt...

whistling.gif
Ich hoffe das Baumamuseum ihn sich schnappen kann
dann kann ja der Vogt das - Scheiß Vogelnest- aus dem Ausleger kratzen

Also ran an das -scheiß Nest und den Rost abgeklopfen-


Hallo "AlterKranFan",

der Kran (Liebherr F 14 A) mit dem Vogelnest im Ausleger existiert meines Wissens nach nicht mehr.

Viele Grüße
Baumamuseum top.gif bearbeitet von baumamuseum
Link to comment
Auf anderen Seiten teilen

Diskutiere mit!

Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.

Gast
Antworte auf dieses Thema...

×   Du hast formatierten Inhalt eingefügt..   Formatierung wiederherstellen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Dein Link wurde automatisch umgewandelt und eingebettet.   Statt dessen nur den Link anzeigen

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Gerade aktiv   0 Mitglieder

    • No registered users viewing this page.
×
  • Neu erstellen...