Gast StreetHeizer4fun Geschrieben 1. Januar 2010 Share Geschrieben 1. Januar 2010 Hallo, das klicken wird das Hauptrelais sein, messe doch mal die Spannung am Anlasser, da kannst du schon mal feststellen, ob es die Batterien sind oder nicht. Wenn du genug Strom hast, musst du mit einem zweiten Mann mal schauen ob beim starten der Anlasser bestromt wird (Klemme 50 vom Zündschloss kommend).Da du aber ein Fehlercode hast, tippe ich auf ein elektronisches Bauteil, was das starten verhindert.MfG Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
mantgl 0 Geschrieben 2. Januar 2010 Autor Share Geschrieben 2. Januar 2010 HALLO, erstt eimal danke für die Tipps. Werden heute mal zu zweit mit vollen Batterien ans Werk gehen.Melde mich später ob es geklappt hat Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
mantgl 0 Geschrieben 2. Januar 2010 Autor Share Geschrieben 2. Januar 2010 Batterien sind neu, Polklemmen auch der Bagger läuft. Das kuriose ist, er zeigt die Fehler immernoch an Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
balu 0 Geschrieben 2. Januar 2010 Share Geschrieben 2. Januar 2010 (bearbeitet) Empfehle dringend, den Ladestrom der Lichtmaschine prüfen !Außerdem die Fehler auslesen lassenGrußBalu bearbeitet 2. Januar 2010 von balu Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
schraubtalles 0 Geschrieben 2. Januar 2010 Share Geschrieben 2. Januar 2010 also mal ehrlich, liebe Kollegen:natürlich könnte ich (und einige andere hier auch) die Fehlercodes auflösen.Nur, warum sollte ich? Hier wird dauernd (und zu Recht) herumgemeckert, daß Billigheimer die Preise kaputtmachen.Jetzt kommt jemand daher, hat einen kaputten Bagger, postet den Fehlercode und erwartet, daß er in einem Forum die Lösung findet und sich damit den Kundendienst spart?Hallo???Um für Firma X den Kundendienst machen zu DÜRFEN, braucht es erstens Fachpersonal (ausgebildete Techniker) mit den entsprechenden Schulungen bei den Herstellern. Sofern die für lau sind (auch nicht bei jedem Hersteller) fehlt der Mann schonmal während der Schulung im Betrieb und kostet nur. Hinzu kommt das Ersatzteillager (mit Mindestbestand), was Du auch (teilweise) vorfinanzieren darfst. Das alles muß mit jedem Serviceeinsatz wieder eingefahren werden!!!Wer aufgrund o.g. Tatsachen hier Hinweise gibt, gräbt sich selber das Loch. Nix für ungut, aber Service kostet nunmal. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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