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Betonbauteile für Aufzugsschächte von Cemex


Bauforum24

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190 Wohneinheiten im Hamburger Stadtteil Neugraben-Fischbek lässt die Sahle Baubetreuung GmbH, Greven, innerhalb von elf Monaten grundlegend sanieren. Die ausführende PASA Baugesellschaft mbH & Co. KG, Greven, stattet den aus den 1970er Jahren stammenden Baubestand an Scheideholzweg und Scheideholzhang mit einer Wärmedämmung nach den aktuellen KfW-Standards aus, tauscht Fenster und Badezimmer aus und installiert eine neue Zentralheizung: Die Wohnqualität soll so deutlich steigen. Aufzugsanlagen werden die Wohnblöcke bis zum fünften Stockwerk erschließen. Dabei setzt die PASA 21 baugleiche Aufzugsschächte vor die bestehende Fassade. Eine rationelle konstruktive Lösung musste her.

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?In jüngster Zeit sind unsere Betonbauteile für Aufzugsschächte immer stärker gefragt", erklärt Dirk Schinke, Produktmanager bei der Cemex Beton-Bauteile GmbH. ?Da die Abmessungen hier relativ klein sind, eignen sich Massivwände optimal."

Einen Großteil ihres Gesamtauftrags über 5.000 m² Stahlbetonmassivbauteile haben die Fertigteilspezialisten schon ausgeführt. Für jede der Aufzugsanlagen stellen sie im Fertigteilwerk Lahntal 35 Elemente her: 20 Massivwände bilden den mit 2,30 mal 2,0 Metern annähernd quadratischen Aufzugsschacht, 15 Wand- und Deckenelemente binden ihn an das bestehende Treppenhaus an. Mit geschosshohen Fenstern und individueller Geometrie gelingt diesem Übergang ein gefälliger Brückenschlag zwischen Neu und Alt.

Sobald die Mitarbeiter der PASA die Bodenplatte für einen neuen Schacht hergestellt haben, liefert die Cemex Beton-Bauteile GmbH die 20 Zentimeter starken Massivwände just in time auf die Baustelle. Die Zusammenarbeit mit der Bauleitung war von Projektbeginn an eingespielt, denn bereits bei einem Auftrag in Duisburg hatte die PASA Betonfertigteile der Cemex Beton-Bauteile GmbH für sechs Aufzugsschächte verwendet.

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Zuunterst werden die mit 3,64 mal 2,09 Meter größten und mit einem Einzelgewicht von 3,5 Tonnen schwersten Wandelemente montiert. Sie bilden nicht nur die Schachtwandung auf Höhe des Erdgeschosses, sondern decken auch eine 1,30 Meter tiefe Unterfahrt ab, die Aufzugstechnik aufnehmen wird. Hat ein Schacht seine Endhöhe erreicht und ist mit dem Schachtdeckel das letzte Element eingebaut, wird das aus der Fassade hervorspringende Bauteil im untersten Geschoss verblendet, darüber wie bei der übrigen Gebäudehülle ein Wärmedämmverbundsystem aufgebracht.

Demnächst liefert die Cemex Beton-Bauteile GmbH planungsgemäß das letzte Massivbauteil auf die Baustelle im Hamburger Südwesten. ?Wir könnten unsere Schlagzahl natürlich erhöhen", erklärt Dirk Schinke, ?aber die anderen Gewerke brauchen auch Zeit für ihre Arbeit."

Stichwort andere Gewerke: Dem Aufzugshersteller erleichtern die Mitarbeiter der Cemex Beton-Bauteile GmbH seine Aufgabe. Denn nach seinen Plänen betonieren sie bereits im Fertigteilwerk Halfenschienen und Rüsthülsen mit ein, die für die Aufzugsmontage erforderliche Arbeitsebenen tragen werden.

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Herstellerlink: www.cemex.de

(Fotos: Cemex)
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