LIEBHERR 27K/ 33K/ 40K/ 48K

[Torsten K 55]

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[Torsten K 55]

nochmal @ tobi
hab doch noch ein Bild gefunden, welches einen 33 K zeigt.

[Holger1974 30]

So wie ich das sehe (laut Datenblätter von Liebherr) sind der 27 K und der 33 K identisch, zumindest in den Abmessungen, jedoch hat der 33 K ne Hakenflasche wie der 60 K.

Noch was anderes:

Auf den letzten von mir gemachten Fotos ist der 35 K zu sehen. Für diesen Kran liegen mehrere Auslegerverlängerungsstücke auf der Baustelle.

Muss der Kran für die Auslegerverlängerung erst einteleskopiert und dann demontiert werden werden und danach die Auslegerstücke angebaut werden, oder können die mit einem Autokran (oder einem der benachbarten TDKs) in die richtige Position und dann verbolzt werden?


bearbeitet 6. September 2007 von Holger2005

[Torsten K 55]

zum 27 K und 33 K:

Der Unterschied besteht darin, das der 33 K eine höhere Tragleistung an der Auslegerspitze hat. Der 27 K hebt bei 30 M 750 kg, der 33 K kann bei gleicher Ausladung 1000 kg heben.
Die Hakenflaschen sind unterschiedlich. Die des 33 K ist dieselbe wie beim 40 K erster Baureihe. Jedoch ist sie nicht mit der des 60 K indentisch.

[Torsten K 55]

Das linke Bild ist die 33 K Hakenflasche, die rechte die vom 60 K.

Nun zu deiner Frage bezüglicher der Auslegerverlängerung.
Natürlich kann man theoretisch die Verlängerung mit Hilfe eines Autokrans oder eines anderen TDK anbauen. Aber die meisten Monteure würden, denke ich, den Turm einteleskopieren und die Verlängerung dann dranbauen.
Denn man muß ja die Kopfstation abbauen und am neuen Ende des Auslegers wieder anbauen. An der Kopfstation ist der Drallfänger für das Hubseil und die Umlenkrolle für die Laufkatze dran. Dann mauß man von der Katztrommel Seil vom Speicher nehmen, da man ja durch die Verlängerung des Auslegers auch mehr Katzfahrseil benötigt. All das läßt sich vom Boden aus leichter durchführen.
Außerdem kommen ja noch die Kosten für den Autokran hinzu.

Jedoch wird man selten in Verlegenheit kommen, das zu tun, denn eigentlich sollte jeder Monteur vorher schauen, ob ein Hinderniss im Weg ist, der Kran mit der 45° Ausweichstellung zurechtkommt, oder ob der Ausleger gekürzt werden muß.