Grundsteinlegung für den Neubau des Schiffshebewerks Niederfinow

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Der Festakt zum 75-jährigen Jubiläum des Schiffshebewerks Niederfinow wurde am 23. März 2009 von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee und Ministerpräsident Matthias Platzeck verbunden mit der Grundsteinlegung für den Neubau.

Bundesminister Tiefensee sagte bei dem Festakt: "Mit dem neuen Schiffshebewerk Niederfinow setzen wir einen wichtigen Impuls für die Region Nordbrandenburg. Der Bund stellt hierfür 285 Millionen Euro bereit. Folgeinvestitionen sind garantiert. Dadurch schaffen und sichern wir Arbeitsplätze. Mit der Anbindung des Großraums Berlins durch eine leistungsfähige Havel-Oder-Wasserstraße stärken wir den Wirtschaftsstandort Brandenburg."

Ministerpräsident Platzeck betonte: "Das neue Schiffshebewerk ist das größte Einzelvorhaben im Wasserstraßenbereich des Landes Brandenburg. Neben diesen Vorteilen für die Binnenschifffahrt kommt die Großinvestition schon heute den Unternehmen zugute, die in der Region zu den Dienstleistern im Umfeld der Baustelle gehören. Nach seiner voraussichtlichen Fertigstellung im Jahr 2014 wird die Schleusung in Niederfinow zügiger vonstatten gehen, können größere Container und Gütermengen pro Hub befördert werden." Er erwartet, dass "die Binnenhäfen in Schwedt und Eberswalde dadurch künftig mit zusätzlichen Kapazitäten rechnen können und ihre eigenen Profile entsprechend verbessern."

Die Hafenareale entwickelten sich durch die Ansiedlung schifffahrtsnaher Branchen zu Job-Motoren für den regionalen Arbeitsmarkt.

Über 300.000 Menschen aus aller Welt bestaunen jedes Jahr das bisherige Schiffshebewerk in Niederfinow, das Schiffe 36 Höhenmeter überwinden lässt.

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Diskussion: Schiffshebewerk Niederfinow

(Grafiken: Bundesanstalt für Wasserbau Karlsruhe / Wasserstraßen-Neubauamt Berlin)

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"Ich begrüße es sehr, dass sich die Europäische Union mit 48,5 Millionen Euro am Neubau des Schiffshebewerks Niederfinow beteiligt. Das ist ein wichtiger Schub für die Region", sagte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee am 11. August 2009 in Berlin.

Die Mittel kommen aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) der Europäischen Union. Das Schiffshebewerk ist Teil des EFRE-Bundesprogramms für Verkehrsinfrastruktur 2007-2013 mit einem Volumen von 2,3 Milliarden Euro, darunter 1,5 Milliarden Euro aus dem EFRE-Fonds. Mit dem Programm wird das Wirtschaftswachstum in strukturschwachen Gebieten durch die Beschleunigung ausgewählter Projekte von überregionaler Bedeutung gefördert.

Tiefensee: "Das Schiffshebewerk Niederfinow ist Teil der Havel-Oder-Wasserstraße, die von der Oder bis zur Nordsee reicht und wichtige Wirtschaftsräume wie das Ruhrgebiet mit internationalen Häfen verbindet. Sie ist eine der wichtigsten Wasserstraßenverbindungen von West- nach Osteuropa und die bedeutendste Wasserstraße für die Binnenschifffahrt zwischen Berlin und Stettin. Das Schiffshebewerk ist sowohl für die regionale als auch die internationale Binnenschifffahrt von großer strategischer Bedeutung."


Die neue Konstruktion ersetzt das älteste, 1934 in Betrieb genommene und unter Denkmalschutz stehende Schiffshebewerk Niederfinow. Mit dem neuen Hebewerk werden die Transportkapazitäten erhöht und Liegezeiten verringert. Es soll 2014 in Betrieb genommen werden. Die Gesamtkosten des Neubaus belaufen sich auf 285 Millionen Euro.

(Quelle: BMVBS)

[Maschl 48]

Fertigstellung 2014? Auch hier dümpelt es so vor sich hin, man könnte meinen, die Baustelle sei aufgegeben und nichts dreht sich mehr.

 

Was ist bloß los in Deutschland? Geld zu Ende?

bearbeitet 12. Juli 2016 von Maschl

[Maschl 48]

Alles voller "Tüten" - aber weder Wasser noch Schiff sind zu sehen. 

Es sah so aus, als ob der Anschluss hinter dem Hebewerk in Blickrichtung noch nicht einmal hergestellt ist.

[Maschl 48]

Scheinbar konnten die "Alten" früher besser bauen als wir in der Neuzeit.