Fumakilla 1 Posted March 25, 2009 Posted March 25, 2009 naja nun last den kleinen mal...er hats ja sicherlich verstanden...nochmal zum 506er...ich habe ihn unteranderem auf lehmigen ackerboden eingesetzt...da sind dann auch irgendwann die grenzen gesetzt.. allerdings für deine angegebenen arbeiten sollte ein neuerer 506 mit gutem profil (meins is nicht mehr ganz das frischste )völlig ausreichend sein... auch das schneeschieben ist dann kein problem sein...bin nen 508 zwar nicht gefahren aber alzu groß sollten die unterscheid technisch ja nicht sein... eher im preis oder ?achja.. was sicherlich bei den meisten radladern der falll ist...du solltest auf keinen fall zu stark einlenken wenn der hubarm oben ist...kippgefahr ! Quote
HitachiBagger 15 Posted March 25, 2009 Posted March 25, 2009 Wir haben einen L507, dieser eignet sich auch hervoragend für den Winterdienst. Die Stereo-Lenkung sind für deine Anwendungen sicherlich von Vorteil, jedoch sollte man die Lenkung regelmäßig warten. Wir nutzen den Lader auch mit einer mobilen Betonmischanlage, dort läuft der Motor etwa auf viertel Gas ohne jegliche Probleme. Der Spritverbrauch ist gering. Heben von Pflasterstein-Paletten ist auch bei bei vollem Lenkeinschlag kein Problem. Jedoch versperrt das Hubgerüst die Sicht auf die Gabel-Zinken, das kann manchmal sehr nervenraubend sein. Quote
dampfkultur.de 0 Posted March 25, 2009 Author Posted March 25, 2009 (edited) Wir haben einen L507, dieser eignet sich auch hervoragend für den Winterdienst. Die Stereo-Lenkung sind für deine Anwendungen sicherlich von Vorteil, jedoch sollte man die Lenkung regelmäßig warten. Wir nutzen den Lader auch mit einer mobilen Betonmischanlage, dort läuft der Motor etwa auf viertel Gas ohne jegliche Probleme. Der Spritverbrauch ist gering. Heben von Pflasterstein-Paletten ist auch bei bei vollem Lenkeinschlag kein Problem. Jedoch versperrt das Hubgerüst die Sicht auf die Gabel-Zinken, das kann manchmal sehr nervenraubend sein.Hallo Marc,vielen Dank für Deine Antwort, heute habe ich einen 508er probegefahren. Die Maschine hat wirklich einen guten Eindruck gemacht.Stefanps. Schade das ich mit meiner Fragestellung hier wohl für einen kleinen Streit gesorgt habe Edited March 25, 2009 by dampfkultur.de Quote
Fumakilla 1 Posted March 26, 2009 Posted March 26, 2009 worin liegt der unterschied zwischen 506 -507 -508 ? Quote
Fendt_Xylon 0 Posted May 14, 2010 Posted May 14, 2010 (edited) ich kenne zwar nur den 507 und der ist echt super ... ich hatte bisher noch keine probleme damit.willst du für den winterdienst mit der Schaufel oder nem Schneepflug arbeiten ? Für was hast du dich entschieden ? @HitachiBagger: das mit dem sichtproblem ist mir auch schon aufgefallen Edited May 14, 2010 by Fendt_Xylon Quote
Bauforum24
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.