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LUFF Abbruch, 86453 Dasing


Bauhistoriker

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Hallo Mariano

Klasse Bilder die du uns da zeigst! Kann mich da ganz Michael seinen Worten anschließen!! top.gif top.gif

Mal eine Frage: In dem Jahrbuch 2009 steht das ihr damals mit einem O&K L051 angefangen habt?
Gibt es von dem Gerät auch noch Bilder?

Gruß aus Vlotho,
Michi
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Einer der letzten Menck Bagger :Der Menck M 154 LC EX Bilfinger .Nach zahlreichen Erd und Kies Bagger arbeiten steht der Bagger seit drei Jahren in der Deponie abgestellt.Unsere Fahrer mögen ihn nicht . Kommentar von unserem ersten Bagger Führer : ,,Den Luftgesteuerten scheisskarren kanst du selber fahren". (Mein Vater und ich mögen ihn auch nicht). klatsch.gif

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bearbeitet von Menck MC
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Kommentar von meinem Vater :,,Der O&K war mein erster Bagger . Für einen Menck hat es damals nicht gereicht. dieser Bagger hat jedoch das Geld für den ersten Menck M 90 verdient.der Menck M 90 wurde von der Firma PETEREIT in München gekauft.Im O&K befand sich ein sehr schöner Wasser gekühlter O&K Motor .Das Fahren mit dem Gerät war allerdings eine Tortur.Man bekam Arme wie Arnold Schwarzenegger. wave.gif Die Hebelei war Fürchterlich mit dem linken Hebel wurde das Hubseil abgelassen mit dem rechten wurde geschwenkt und wenn man die Hebel nach innen drückte wurden die Winden betätigt die beiden Fuß Pedalle waren für die schliss Winde und das einziehbare Pendelseil.Besonders schlim war aber das nur eine Wendegetriebe Welle verfügbar war.Der bagger konnte also entweder drehen oder Fahren oder den Ausleger verstellen die Auslegerwinde war ein Schneckengetriebe und dem entsprechend langsam .Wen man da an einen Menck M 40 denkt so ist das ein unterschied wie Tag und Nacht.Der menck M 40 ist zwar ein kleiner Bagger hat aber alle Vorteile der Großen Menck Bagger . wave.gif B)Der Bagger wurde danach von uns verkauft und ist jetzt im besitz der Firma Bührer . wub.gif

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bearbeitet von Menck MC
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