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Bauhistoriker

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Aus der Privaten Sammlung:

 

Bau der Autobahn München Garmisch um 1970, der Menck M251 der Fa. Schulz landete bei uns, der Motor mit Schaltkupplung ohne Wandler sowie die Mechanische Steuerung und Bremsen wurden in den Menck M260 (Ex Kaolin Werk) verbaut.

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