LUFF Abbruch, 86453 Dasing

[Menck MC 1.162]

Anbei noch ein paar Fotos von der ungepflegten Öl Sardine in der Landsberger Straße in München!

 

Aber Spaß bei Seite, die Leute die unsere Firma und unsere Beiträge nicht mögen brauchen diese ja nicht anzusehen. Nach der Anzahl der Aufrufe im Forum lässt sich schließen das wir doch einen recht großen Freundschaftskreis haben. Diese Leute sind auch weiterhin auf unseren Baustellen und Lagerplätzen willkomen. Wir haben Maschinisten in unserer Firma, die seit über 20 Jahren bei uns tätig sind und sich auch Persönlich um die Wartung und Pflege der Maschinen kümmern. Jede Maschine hat bei uns einen Stammfahrer, wenn dieser krank  oder im Urlaub ist steht die Maschine. Deshalb ist es uns auch möglich die Maschinen sehr lange und mit hohen Betriebsstunden zu fahren. Erst eine abgeschriebene und Bezahlte Maschine ist eine gute Maschine. Als ich vor über 40 Jahren in Augsburg anfing gab es noch über 10 Abbruchfirmen! Mittlerweile sind nur noch drei davon übrig darunter die Firma Luff. Im Herbst beginnt in Augsburg wieder ein großer Innerstädtischer Abbruch wo auch unsere großgeräte wie Liebherr R 954B longfront und Menck M 152 mit 30 meter Ausleger eingesetzt werden. Der Menck M152 leider nur zum Abbruch Vorhang heben, da eine Denkmal Geschützte Kirche direkt an das Abbruch Gebäude angebaut ist.

 

Noch eine kurze Stellungnahme zur Arbeitssicherheit:

 

In unserer über 40 Jährigen tätigkeit hatte ich noch nie einen Unfall mit Personenschaden. Hauptursache hierfür sind im wesentlichen: Abbruchbagger mit entsprechender Reichweite, die immer über das Abbruch Gebäude reichen, konsequentes verfüllen von Hohlräumen wie Keller und Energiekanälen und das allerwichtigste: Baggerfahrer die mit langjähriger Erfahrung Hirn und Vorsicht nur im Abbruch arbeiten und dementsprechende Erfahrung haben.

 

Leider meinen heute viele Leute, wenn man eine schriftliche Abbruchanweisung in den Bagger legt und auf der Maschine ein Prüfsigel ist und der Baggerfahrer einen befähigungs Schein nach einem Theoretischen Kurs erhalten hat, und sich noch ein Fussgängertunnel aus Holz vor der Fassade befindet kann nichts mehr schief gehen.

 

Mit freundlichen Grüßen: Werner Luff

[RH6Fahrer 903]

*Ironie an* So wie der Unterwagen aussieht, fährt der Bagger schon Tage ohne Öl und Diesel*Ironie aus*

Wie viel Diesel verbracht der Bagger ungefähr in der Stunde?

[franz402 6]

Schöne Bilder

[Drehstiel 16]

Klasse Statement !! macht weiter so .. guck hier Regelmässig rein..

Gruß Christoph

[Peter&Nicole 283]

Hallo,

im voraus erstmal ein großes Lob an die Firma Luff für die sehr schönen Beiträge.

Lasst euch nicht ärgern, denn die Leute, die hier ihren Senf zum Besten geben, können nicht einmal einen Tretroller instand setzen, geschweige solche alte Maschinen erhalten und in den täglichen Arbeitsablauf integrieren. Dazu gehört erstmal das Verständnis, das heute nicht zu bekommende Bedienpersonal und nicht zu vergessen, eine Werkstatt, die im Hintergrund das ein oder andere Ersatzteil nachfertigt, was es schon lange nicht mehr zu kaufen gibt........