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Kupplungsnehmerzylinder und Tachowelle sind auch neu

K800_DSC01311.JPG


Ein schalter für das Rückfahrlicht wurde nachgerüstet.
Der Schalter + Rückfahrscheinwerfer standen damals in der Aufpreisliste.
Ein Scheinwerfer wird natürlich noch später folgen

K800_DSC01313.JPG

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Hallo Andreas,

schaut schon recht gut aus was Du da machst top.gif Großes Lob udn weiter so.

Ein ganz wichtiger Satz: Als alles weggeschraubt war....
Würde ich heute genauso machen. Andernfalls verzettelt man sich in zu viel Überlegungen, was noch weg soll und was nicht. (siehe da)

Vielleicht trifft man sich mal auf der historischen Baustelle? bearbeitet von Stefan
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So,

heute möchte ich euch die Kurze aber auch doch lange Restauration meines Armaturenbretts zeigen.
Kurz: war die Arbeitszeit.
Lang: die Suche nach passenden Instrumenten.
Da dass Armaturenbrett bei einem der Vorbesitzer durch Vandalismus Fast völlig zerstört wurde,
musste ich alles neu besorgen.
Was bei den Kontrolleuchten, Zündschloss, Glühüberwacher, Vorglüh-und Anlassschalter, Steckdose und Zugschalter beim nächsten Bosch-Dienst recht einfach ging,
erwies sich bei den VDO-Instrument als fast unlösbare Aufgabe.
Aber nur fast smile.gif
Es sollte aber dennoch fast 2 Jahre dauern bis ich alles Zusammen hatte.
Teils über Ebay, teils über Teilemärkte in ganz Süddeutschland

Das Armaturenbrett in eingebautem Zustand

K800_Gesamtansicht_vor_dem_Ausbau__DSC00153.JPG



Das war mal ein Bremsluftmanometer

K800_Bremsluftmanometer_DSC00158.JPG



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