Doosan DX 420 LC Demolition

[taya 0]

Der Bagger ist durch Atlas Hanover an TG umweltechnik Büren verkauft worden, aber warum soll er jetzt weg?
so ein Ding braucht man doch immer mal beim Abbruch. Ich denke mal der Transport ist auch so ein Problem bei der grösse .mal schnell umsetzen ist nicht.

[BerndSt 16]

Jetzt will ich mal wissen warum der Doosan Krüppel teuerer ist als ein Hitachi LF.Irgendwas stimmt doch nicht hier..

[MaMu 38]

Was man verlangt ist das eine, was man jedoch bekommt ist das andere.

[SirDigger 2.061]

Weil der Doosan "krüppel" einen teleskopierbaren Unterwagen hat,
und jeder den Preis verlangen kann den er meint erzielen zu können.

[geertyke 920]

Muss mal gut nach gerat sehen was er hat. Der doosan hat einer hydraulische breite unterwagen. Das kostet ganz viel geld. Der Doosan het der option. Dabei ist auch einer system fur staub. Im vergleich mit standard hitachi 470-3 hat der Doosan auch hydraulisch ausleger wechselsystem. Mit alle umfangreiche optionen ist der ja teuer. Und so alt ist der auch nicht. Vergleich den preis mal, wenn man einer Cat oder Liebherr so mus kaufen mit dieser gleichen ausrustungen..... Und dieser Doosan ist ganz gute LF.

Und da ist auch unterschied. Der 520-3 ist standard Hitachi ohne hydraulisch wechsel system. Der doosan ist umgebaut durch STC (www.stcbv.nl). Der baut ganz starke spezial machinen und hat auch dieser LF umgebaut. Und einer hydraulischen unterwagen kostet bei so cat und liebherr mindestens 100.000euro mehr!! Und wie gesagt, der Doosan hat viele extras. Extra schutz gegen betonstahl an seite und staubsystem. bearbeitet 7. November 2010 von geertyke