Caterpillar 345C

[CAT992G 5]

Ich finde der Unterwagen wirkt etwas klein und allgemein das Verhältnis zwischen
O-Wagen, U-Wagen und Arm sieht etwas seltsam aus. Vielleicht liegts aber auch
nur an der Kameraperspektive

[Baumafreddi 31]

kommt mir hinten etwas hoch vor. der fahrer wird wohl nichts aus der kabine sehen können, oder? ok, ein bagger ist ja auch nicht zum rückwärtsfahren konstruiert, aber eine rundumsicht sollte doch gewähhrleistet sein.

Das ist mir sowieso bei den Cat-Baggern allgemein schon aufgefallen, daß die so hoch bauen.
Beim 5110B, so wurde mir gesagt, sei der Motorraum begehbar, hier also nachvollziehbar.
Aber bei den kleinereren Modellen wird das doch wohl kaum der Fall sein.

Niels-Baumafreddi

[Kette 0]

Hallo,

hat schon jemand Aufnahmen vom Motorraum und vom Kühler? Wofür brauchen die so viel Platz bei der neuen Generation? OK ca 20% mehr Kühlfläche hat man mir mal gesagt von Tier 2 auf Tier 3. Aber Liebherr und die Japaner schaffen es ja auch anders, zumindest habe ich beim R954C nicht so riesige Dinger gesehen und der ist ja etwa in der gleichen Klasse anzusiedeln.

Weiss da jemand bescheid?

Gruss Kette

[geertyke 924]

Heute werd einer ganz neuen Cat 345c geliefert an Jager aus Midwolde (holland). Einer abbruchunternehmen. Den cat 345c hat einer hydraulisch verbreitbare unterwagen.

Mus sagen, seht super aus in dieser farben. Besser wie den original cat farben.

Geert-Yke

[Bagger-Kris 3]

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