Filter - Technik, Infos, Anwendungen, Erfahrungen...

[Reachstacker † 2016 0]

Hier was wir an unseren neuen Maschinen dran haben:

Wie es läuft, hier.
Gibts noch besser aber dann wirds Teuer....
hab aber die Info vermasselt, also noch am suchen

Gruss, Pete


Nachtrag:

Noch viel besser mit 6 Video's. Klick Hier
Great Show! Leider alles in englisch ...

Hier ein Vergleich bei John Deere auch englisch


Fleetguard hier immer noch englisch

Gerechterweise nun etwas über Mann Filter, in Deutsch. bearbeitet 3. Juni 2008 von Reachstacker

[Reachstacker † 2016 0]

Brauchen Motoren wirklich saubere Luft?

Vor ein paar Tagen kam mein wackerer Cummins Freund vorbei.
Im Verlauf des Kaffeklatsches bestätigte er folgendes Gerücht: Mehrere Hundert Motoren der
7 Liter Klasse mussten ersetzt werden, alle "starben" zwischen 2000 und unter 5000 Stunden!
Das Theater kann man sich ja vorstellen! Böse Kunden Fragen nach Garantie
Motoren ins Labor
Viel Gedöns...

Moral der Geschichte?
Die Motoren hatten alle Spuren von Staub im Gehäuse eventuell gingen die Ringe kaputt und es gab "Blow By" (vorbei geblasen?) und Öl schoss aus allen Ritzen
Stellte sich heraus das 2 LKW Hersteller (Namen nennen wir nicht) an Ihren neuen Modellen die Luftleitungen vom Filter zum Turbo geändert hatten, einschliesslich Aufhängungs-Streben. Durch Vibrationen entwickelten sich Risse an Schweiss-Stellen usw... die Ansaugluft nahm also eine Abkürzung um den Luftfilter...

Fazit: Leute, Guckt ab und zu mal Eure Luftleitungen an und stellt sicher das Alle Verbindungen fest und Dicht sind, ersetzt Gummi Ellbogen und solche Sachen die Altersrisse haben.
Das war natürlich ein teurer Spass für die Hersteller, sie mussten ja neue Motoren kaufen, neue, verbesserte Luftleitungen installieren.
Für die Kunden war es auch kein Spass, Ausfall der Fahrzeuge, Streit wer das bezahlen soll usw.

Frohe Fahrt, Pete

bearbeitet 6. Juni 2008 von Reachstacker

[Reachstacker † 2016 0]

Hoch und Trocken.
Der Vorfilter macht die Luft eigentlich nich besser, verlängert aber das Leben des Hauptfilters erheblich...
Das Werk hat sich hier echt Mühe gemacht, 3 Meter in der Luft.
Bitte Installation mit der der Roten Maschine vergleichen...

Gruss, Pete. bearbeitet 6. Juni 2008 von Reachstacker

[Reachstacker † 2016 0]

Nochmal das Thema "Pre-Cleaner", Vorreiniger an Luftfiltern.

Mann-Hummel benützt zumindest in einer Version einen von der guten alten Zeit bekannten Ölbadfilter als Vorfilter. Die funktioneren ganz gut sind allerdings mit gewissen Wartungsaufwand verbunden.
Sie haben noch was anderes ähnlich dem oben gezeigten Turbo II oder Donaldson, allerdings hab ich Schwierigkeiten mit ihrer HP....
Beim rumstöbern hab ich dann entdeckt das Sy-Klone irgendwas gutes sein muss. Warum?
Caterpillar, John Deere und Cummins verkaufen es, teilweise unter ihren eigenen Namen...
Sy-Klone hat zwei Modelle: 1Stufen Zyklon und 2Stufen für die Wüste.
Hier mal wie es funktioniert: http://www.sy-klone.com/fleetguard_OPTIMAX/index.htm
Hier ein Kostenvergleich in echt staubigen Situationen : Klick

Beide mit masse Bildern und Zeichnungen.

Gruss, Pete

[Reachstacker † 2016 0]

Mal ein Querschnitt durch den altbewährten Ölbadfilter:

Arbeitsweise: Der Luftstrom wirbelt durch das Ölbad.
Das Öl hält die Staubteilchen fest.
Die Luft vermischt mit Öl strömt durch die Stahlwolle, diese sondert das Öl aus und es geht wieder in die Schüssel.

Früher war dieser Filter an praktisch allen Motoren, speziell Motoren die viel Staub ausgesetzt waren.

Vorteile: gleichbleibender Luftfluss bei zunehmender Verdreckung (keine Verstopfung)
Nachteile: wird falsches Öl benützt fällt der Wirkungsgrad von 98.5% ab, wird das Öl nicht rechtzeitig gewechselt geht zunehmend mehr und mehr verschmutzte Luft in den Motor...

Der moderne Papierfilter hat den Ölbadfilter weitgehend ersetzt.
Wirkungsgrad: bis 99.8 %, einfacher Austausch, besser kontrollierbar.
Filteranzeige möglich, durch Anbau eines Vorfilters kann die Lebenszeit des Papierelementes wesentlich erhöht werden.

In bestimmten Situationen kommt der Ölbadfilter als Vorfilter zum Einsatz, z.B Mann macht das.

Gruss, Pete