Morrisville Maintenance Shop

[Reachstacker † 2016 0]

Elektrode ist meine Wahl, aber ich feiere ja auch noch Kaiser Wilhelms Geburtstag (der mitn Bart...)
Da wird der Andre' natürlich ausfloppen. und handreas sich darauf berufen das Kaisers schon immer Henschel fahren!

Gruss, Pete

[Reachstacker † 2016 0]

Mal schnell nen kleinen Ventilblock für 16 000 Dollar ausgetauscht...
Die "Bemmen" (sandwich sections) kann man nicht kaufen, nur das ganze Teil...

wo es normalerweiser dran ist:

Wie hübsch und Unschuldig es im Karton aussieht....

Eine der Ventilspulen (im Hauptventil) hat sich festgesetzt und auch ein metrischer Hammer hat nix geholfen... Die Steuerventile sind Proportional (variable Steuerspannung)

Gruss, Pete

[Reachstacker † 2016 0]

Der Ventilblock ist in der Mitte des Spreizrahmens angebracht.

Die Funktionen sind von L. nach R.:

Seitliche Neigung (Slope)
Vor/Rück Neigung (Tilt)
Seitliche Verschiebung (Side Shift)
Einziehen (auf 6 Meter) / Spreizen (auf 12 Meter) = 20/40 function
Drehen (Rotate)

Alle Funktionen sind in etwa gleich wichtig, da der Maschinenführer in etwa an die Mitte des Seekiste (container) fährt und dann mit Hilfe dieser Bewegungen die Schlüssel (twist locks) ausrichtet bis sie in die entsprechenden Löcher an der Kiste passen.

Gruss, Pete bearbeitet 21. Mai 2009 von Reachstacker

[Reachstacker † 2016 0]

Gleich gehts weiter mit mehr teuren Kram

Maschine fährt übers Gleis und der (out rigger) Pratze? Abstützung? ist abgesunken.
Es wird von einem "prox" Annäherungsschalter kontrolliert und der hatte einen "Kurzen" drinne...
Endergebniss war das die 70 Tonnen schwere Maschine den Fuss voll ins Gleis geknallt hat.
Das Ergebniss sieht man unten.
Das Gesamte in Neu ist 27 000 Dollar, also haben wir es gerichtet, allerdings mit Hilfe einer Werkstatt, das war dann mit 7000 Dollar echt günstig

Gruss, Pete bearbeitet 21. Mai 2009 von Reachstacker

[Reachstacker † 2016 0]

Wir haben zuviele Maschinen, also muss eine weg!

Frei nach Connie Francis: "Zwei kleine Italiener" ~~~~~

Wer den Song noch kennt verrät sich aber auch....

Eigentlich wars nur noch "ein Italiener" sein Zwillingsbruder ging schon letztes Jahr weg.
Allerdings waren unsere Italiener weder klein noch von Napoli sondern ziemlich heftig und vom Norden Italiens. Dem Einen oder Anderen mag der Name Fantuzzi bekannt sein?
Er ist auf dem Weg nach Süden nach Savannah Georgia.

Ich kam etwas zu spät und der Spreizrahmen war schon weg...

Abheben des Mastes

Die ganze "Chaise"

Nochmals von hinten, rechts der Ford Werkstattwagen

Close up von der Seite

Fertig zum Aufsatteln

Doch etwas breit , aber mit 13 fuss. 6 zoll doch legal

Der "Pete" von Timmy, schon etwas älter aber gut in Schuss, er fährt oft für uns und ist auf diese Sachen spezialisert.

Muss I denn, muss I denn zum Städtele hinaus und Du mein Schrauberle bleibst hier ~~~~

Mangels eines Kranes wurde die Maschine auf den Tieflader gefahren und die Reifen dann demontiert um die legale Höhe von 14 fuss nicht zu überschreiten.
Legal für Schwertransport OHNE Sheriffs Gedöns: 14 fuss hoch, 14 fuss breit, 120 fuss lang.
Bleibt man innerhalb dieser Masse gehts ganz einfach mit'n Pickup voraus mit nem kleinen gelben Lichtle.
Selbstverständlich mit Genehmigung, der Staat will doch abkassieren, nicht das sie jemals was produktives zum Leben beitragen, das glauben nur unbedarfte Oma's...

Die restlichen Teile wurden auf 4 Sattelpritschen geladen, Leider waren die schon weg als ich wieder kam.


Arrive derci, Pete bearbeitet 22. Mai 2009 von Reachstacker