Technische Details zur DET-250 gesucht!

[hrsmodel 16]

hat er schon gemacht

[hrsmodel 16]

Hallo,

da hier schon einige Angaben zur Raupe gemacht wurden, jedoch ein paar Daten zum Elektro- Fahrantrieb hätte ich hier noch einzufügen. Es reicht also nicht, wenn man auf's Gaspedal tritt und je mehr desto schneller die Raupe fährt. Am Gaspedal hängt nicht nur die Einspritzpumpe, sondern auch ein Kontroller der Kontakte schaltet. Je mehr Drehzahl desto mehr Kontakte. Allerdings bin ich auch nur Fahrer gewesen und weis nur, dass die E-Anlage ein sehr komplexes und ausgeklügeltes System ist. Hierzu kann nur das Studium des Schaltplanes sowie die Beschreibung Licht ins dunkle bringen.
Zum Betrieb dieser Anlage spielen die Batterien, die Lichtmaschine, die Erregermaschine, der Generator, der Fahrmotor sowie Schalter, Schützen und Wiederstände eine Rolle.
Der Gleichstromgenerator hat eine Leistung von 215 KW bei 360 V und 600 A. Drehzahl 2120-2600 U/min.
Der Fahrmotor hat eine Leistung von 166 KW, Nennspannung 300V, Ankerdauerstrom 600 A bei 420-2250 U/min.
Die Erregermaschine mit 6 KW bei 50 V und 120 A bei 2120-2600 U/min.
Die Lichtmaschine mit 5 KW erzeugte 28 V bei 3500-6500 U/min.
Die Batterien, 4 Stück 2x2 parallel geschaltet und beim Anlassen alle in Reihe geschaltet-48 V.
Diese Angaben beziehen sich auf die Ausführung DET-250M. Der Nachfolger, die DET 250M2 hatte eine noch höhere Leistung zu der mir aber keine Unterlagen zu Verfügung stehen.
Anbei der Übersichtsschaltplan der Raupe.

Gruß Helmut

[unex 63]

Ich möchte hiermit weitere Bilder der DET- Raupe aus einem Kalksteinbruch zeigen !

[unex 63]

[unex 63]

Es dürfte der E-Motor sein !