Abbruch und Neubau der Unterführung U 164 A

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Noch ein paar Impressionen von der Arbeitsteilung Komatsu - Volvo

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Wie schon auf den Bildern zuvor zu erkennen, arbeitet Neidhardt Grundbau im Bereich der alten Fahrrinne mit einem Bohrgerät, unterstützt durch einen Yanmar-Bagger mit Engcon Tiltrotator.

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Zur Mittagspause wird der Volvo fotogen geparkt. Danke

Blick von U 164 B auf die Baustelle.

Auf dieser Seite verbringt auch der Dumperfahrer seine Pause.

Dank der Informationen aus dem WSA-Minden, konnte ich weiter oben im Text einen Fehler ausbügeln und ein paar ergänzende Informationen unterbringen. Danke dafür

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Ich habe noch ein paar Bilder vom Wochenende 01./02. Dezember 2007 nachzureichen. Sorry für die jobbedingte Pause.

Blick aus südlicher Richtung. Durch den fortschreitenden Abbruch wird die Fläche hinter der Absperrung größer.

Der Komatsu 340

Die Baustelle im Überblick.

Durch den PAK-Fund hat sich der Zeitplan etwas nach hinten verschoben. Man ist aber zuversichtlich, diese geringe Verzögerung im Laufe der Gesamtbauzeit bis Ende 2008 wieder aufzuholen.

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Wie schon auf dem vorigen Bildern zu sehen, ist der Volvo auch noch im Einsatz.

Auch der Liebherr R904 von Wöhler ist wieder zurück in Minden. Im Hintergrund sieht man schon ansatzweise die nördliche Außenwand von U164A, die jetzt an U164B anschliesst.

Auf der Mittelmole hat sich Neidhardt Grundbau eingerichtet.