MaMu 38 Geschrieben 2. Februar 2010 Share Geschrieben 2. Februar 2010 Die nackte Wahrheit musste sein Auf dem Video sieht man ja nicht viel. Man kann aber erahnen, das die Komatsu neue Ketten hat und wahrscheinlich ein etwas längeres Laufwerk.Außerdem sieht man ja wohl, das nur der Auspuff der Komatsu qualmt. Meiner Meinung nach, gibt der Fahrer der CAT überhaupt kein Gas. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
derKarl 21 Geschrieben 2. Februar 2010 Share Geschrieben 2. Februar 2010 (bearbeitet) Auf dem Video sieht man ja nicht viel. Man kann aber erahnen, das die Komatsu neue Ketten hat und wahrscheinlich ein etwas längeres Laufwerk.Außerdem sieht man ja wohl, das nur der Auspuff der Komatsu qualmt. Meiner Meinung nach, gibt der Fahrer der CAT überhaupt kein Gas.Was mir aufgefallen ist... im Laufe der Fahrt hat der Fahrer der Komatsu langsam aber sicher kontinuierlich das Schild angehoben und damit vermutlich mehr Druck auf das Laufwerk gebracht Interessant wird so ein Test nur bei einem Test mit gleichen Bedingungen, also entweder durch Ziehen eines Ballastschlittens bzw. durch Schieben des Schlittens. Dabei müssten dann die Zeit sowie das bewegte Gewicht notiert werden und der Versuch mehrfach wiederholt werden. Also ohne Warmgelaufener Maschine, im Betriebszustand und dann nach einer erneuten Unterbrechung. Nur sowas wär halt nicht "spektakulär" genug bearbeitet 3. Februar 2010 von derKarl Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Pistonpump 0 Geschrieben 3. Februar 2010 Share Geschrieben 3. Februar 2010 Haha yeah those films are made by the Romanian Komatsu dealer, so don't think that you can use them for shit (excuse my language)don´t call it shit, call it FULL PULL nice liveD155AX -> D8RPistonpump Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Erdwin 33 Geschrieben 3. Februar 2010 Share Geschrieben 3. Februar 2010 Ich seh da alles andere als eine Wahrheit.Bei der D6N wird nicht nur kein Gas gegeben , da ist ja nicht mal ein Gang eingelegt Man hätte dann gleichwertige Maschinen gegen überstellen sollen ,z.B. eine D6K. Man sollte sich vorher fragen wo man die Maschine einsetzen will , denn die D6N ist nicht für den Massentransport gedacht ,dafür gibts die D6R mit der man über Tagesleistungen von 1000 t schmunzelt.In einem vorherigen Posting schrieb jemand das die D6N ruhiger liegt.Kann ich bestätigen. links D6R rechts D6N Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Erdwin 33 Geschrieben 3. Februar 2010 Share Geschrieben 3. Februar 2010 D61PX15 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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