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Hilfe : Minibagger Motor geht aus


hl1250
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Hallo,

je wärmer der Diesel und die ESP wird, desto mehr Druck geht verloren.

Die Mitsubishi Motoren sind relativ empfindlich was das angeht.

Ich habe schon dutzende ESP und Düsen bei den L3E und S4L Motoren getauscht.

Immer das selbe Problem.

Bestell dir die Teile bei GMC Motorencenter.

Da kannst alles schön auswählen und hast es am Folgetag vor der Tür.

Wechsel dabei gleich die Glühkerzen.

 

Viel Erfolg

 

 

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Servus,. 

Danke für deine Nachricht. Das selbe gilt auch für die Vorfüllpumpe? 

Ich hab oben genannte vor paar Tagen mal geöffnet, siehe da, gebrochene Feder und kleine Eisenteile flogen mit entgegen. Neue Pumpe liegt daheim, hab ich noch ned eingebaut. 

Ich werde berichten. Danke 

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  • 1 month later...

Servus, 

Also, nach langer Zeit hab ich jetzt endlich mal die neue Pumpe Dieselpumpe eingebaut. Öl und Filter sind getauscht... 

Folgendes: 

Er läuft jetzt meiner Meinung nach ruhiger. ABER! Das Problem wie oben beschrieben tritt noch immer auf, aber nur noch sporadisch. 

Anfangs war es nach 15min.  und ging dann auch nimmer weg... Jetzt is es so: Der Fehler kommt nur noch ab und zu, bleibt 15sek. Geht weg... Kommt wieder... 

Könnt ihr dazu was sagen? Drücke hab ich gemessen, 180 Bar, sollte okay sein. 

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  • 5 months later...

Hallo,

 

bei meinem 2,7 Tonnen Kubota habe ich das gleiche Phaenomen.

Sobalt ich die Hydraulik belaste, geht die Drehzahl runter und der Bagger hat kaum mehr Kraft.

 

Sogar soweit dass er ausgeht.

 

Hab mittlerweile jemand eine Loesung?

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On 24.9.2021 at 01:25, Stocky schrieb:

Hallo,

 

bei meinem 2,7 Tonnen Kubota habe ich das gleiche Phaenomen.

Sobalt ich die Hydraulik belaste, geht die Drehzahl runter und der Bagger hat kaum mehr Kraft.

 

Sogar soweit dass er ausgeht.

 

Hab mittlerweile jemand eine Loesung?

Was für eine Hydraulikpumpe sitzt da drin? Falls Schwenkpumpe, dann mal den LS Druck Prüfen, und die Durchflussmenge am P, ob diese sich bei sich änderndem LS Signal ändert...

 

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