Ghostrider 2 Geschrieben 19. November 2013 Share Geschrieben 19. November 2013 Hallo,bitte nicht falsch verstehen, soll keine Kritik sein! Sieh es als Frage/Anregung bzw. interessieren mich manche Dinge einfach nur:- wie alt ist der Lader das er schon einen Partikelfilter hat?- Vollgasfahren ist eigentlich "Wandler-like", genau da hat der Hydrostat seine Vorteile.....mit weniger Drehzahl fahren und trotzdem vollen Kraftschluß haben.......spart Kraftstoff!!!- Du gibst mit dem Fahrpedal 2 Signale, 1 x Fahrpumpe(n) los ich will mich bewegen, 1 x Drehzahl hoch......mit dem Inchpedal "übersteuerst" Du das 1. Signal, d.h. Fahrpumpe(n) zurück regeln............wieso dann nicht gleich mit weniger Drehzahl fahren??? (vorausgesetzt deine Arbeitshydraulik arbeitet Dir schnell genug!)- Wieviel Sprit brauchst Du?Über eine offene Antwort würde ich mich sehr freuen!Grüßle Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
LIEBHERR - FAN 101 Geschrieben 5. Februar 2014 Share Geschrieben 5. Februar 2014 Hallo , Hab hier einen LIEBHERR L 586 in weiß am Rastplatz erwischt ! Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
LIEBHERR - FAN 101 Geschrieben 5. Februar 2014 Share Geschrieben 5. Februar 2014 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
|NiA|KiM 275 Geschrieben 5. April 2014 Share Geschrieben 5. April 2014 Liebherr L586 working in a gravel pit in Denmark Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
|NiA|KiM 275 Geschrieben 2. Mai 2014 Share Geschrieben 2. Mai 2014 The big Liebherr L586 loading trucks in Denmark Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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