Neuzugang bei der IghB

[Stefan 237]

Neuzugang bei der IghB

Am 11. Mai 2007 konnten wir ein neues Fahrzeug in unserer Sammlung begrüßen. Es handelt sich um einen Mercedes LAK 1916. Damit haben wir nun auch einen sogenannten Rundhauber in unserer Sammlung in Wiesental. 1971 von der Firma Portland Zementwerk Wössingen in Dienst gestellt war das Fahrzeug zunächst für einige Jahre im Straßenverkehr zugelassen. 1981 erfolgte die Abmeldung, von da an versah der Lkw seinen Dienst im Steinbruch im Wössinger Zementwerk. In den letzten Jahren war der Kipper mit einem Wasserfass bestückt und diente als Transport-Fahrzeug im Steinbruch. Mittlerweile ist die Firma Wössinger Zement in die Firma Lafarge Zement Wössingen übergegangen. Das Fahrzeug versah zu allen Zeiten seinen Dienst für den Wössinger Zementhersteller. Somit kann man sogar von einem Lkw aus erster Hand reden. Trotz des rauhen Betriebs ist der Allgemeinzustand sehr gut. Kipper und Rahmen sind gut erhalten und nicht verzogen. Die Karosserie der Kabine ist wenig verbeult. Lediglich der Rost hat an einigen Stellen seine Spuren hinterlassen. Durch den langjährigen Einsatz im Steinbruch legte sich eine Staubschicht auf den Lack, die ihn anscheinend gut konservierte. Erste Reinigungsarbeiten am vergangenen Samstag haben die Originallackierung in ihrer ganzen Pracht teilweise wieder freigelegt.
Technisch ist das Fahrzeug in einem so guten Zustand, daß die Überführung von Wössingen nach Wiesental auf eigener Achse erfolgen konnte begleitet durch unseren Vorzeige-Oldie Mercedes LA 312. Nach einer technischen Überprüfung und zunächst nur optischen Aufarbeitung steht uns somit ein weiteres betriebsfähiges Fahrzeug zur Verfügung. Das Fahrzeug, wurde uns von der Firma Lafarge Zement Wössingen als Sachspende zur musealen Erhaltung übergeben. An dieser Stelle in herzliches Dankeschön.

Hier steht der Lkw bereits auf dem Waschplatz. Die Beifahrerseite ist schon vom gröbsten Schmutz befreit.

Jetzt ist erst mal Fensterputzen angesagt

Die Fahrerseite lässt noch den Urzustand erkennen. Mit diesem Lehmballast ist eine Überführung auf eigener Achse unverantwortlich.

Herausgeputzt präsentiert sich unser LAK1519 hier neben dem LA312, welcher zur Sicherheit mitgenommen wurde. Die Überführung verlief jedoch ohne Probleme so das es für den 312er nur zu einem Ausflug wurde.

Am späten Nachmittag hat sich das Fahrzeug schon gut in die neue Umgebung eingepasst. bearbeitet 16. Mai 2007 von Stefan

[Stefan 237]

Am Samstag wurde das Fahrzeug dann einer eingehenden Kur mit dem Hochdruckreiniger unterzogen. Das brachte mehr Farbe zum Vorschein, an der Kabine aber leider auch ein paar mehr Rostlöcher.

Neben dem Magirus-Merkur wird der LAK 1519 doch ein bißchen wuchtiger (hat auch ein paar mehr PS unter der Haube)

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Habe auch nochmal 2 bilder vom 1519