Ammann Langenthal Maschinenfabrik

[tunnelmani 142]

Das könnte eine Anhängevorrichtung für die Ausführung von Deponiebauten oder Ausgleichsbecken im Kraftwerksbau sein. Oben auf der Deponiekrone befindet sich z.B. ein Seilbagger oder eine Rohrlegeraupe an dessen Seil die Walze befestigt ist und so die Böschungen der Deponie / Ausgleichsbecken abwalzt. Ich selbst habe bis jetzt erst einmal so ein Gespann gesehen. Damals war es ein Liebherr HS 843 Seilbagger und eine Walze mir unbekannten Typs welche die Flanken eines Kraftwerksausgleichsbeckens abwalzten. Da war allerdings die Anhängevorrichtung vorn an der Walze angebracht, es wurde also von unten nach oben u. umgekehrt gewalzt. Bei dieser Ammann-Walze ist die Vorrichtung ja seitlich angebracht was darauf schliessen liesse dass oben auf dem Damm der Seilbagger o. Rohrleger mit hin- und herfuhr.
So in etwa könnte ich mir diese Vorrichtung erklären.

Gruss

Manfred

[Alexander Schwabe 16]

Sowas wurde meines Wissens auch beim Bau von Rennstrecken angewendet. Wo diese steilen Kurven gebraucht werden, wie z.B. bei Nescar Rennen.

Aber keine Ahnung wie diese Rennstrecken heißen, hab nicht viel mit Motorsport am Hals


Gruß Alex

[André 139]

Siehe Video: Automobil Prüfstreckenbau

[gradall1000 1]

Ich selbst habe bis jetzt erst einmal so ein Gespann gesehen. Damals war es ein Liebherr HS 843 Seilbagger und eine Walze mir unbekannten Typs welche die Flanken eines Kraftwerksausgleichsbeckens abwalzten. Da war allerdings die Anhängevorrichtung vorn an der Walze angebracht, es wurde also von unten nach oben u. umgekehrt gewalzt.

Manfred,

stellt nicht Ferdinand Steck solche Spezialmaschinen (Walze plus Winde) für zum Beispiel WALO her?

Gruss, Beat

[oltimer remu 18]

ein grosses merci an alle für die erklärungen sie sind top


an diese möglichkeit hatte ich noch nicht gedacht!


gruss remo