O&K RH 400, Der größte Rote

[DF5JT 12]

Habuptsache die nehmen uns nicht noch mehr weg.

Was soll das heißen? Wo nix mehr ist, kann man auch nix mehr wegnehmen, oder habe ich da was falsch verstanden und die Fabrik bleibt bestehen?

[Schweißer 0]

Da hast wohl was falsch verstanden.
Bis jetzt heist es, das die "kleinen" Geräte RH40/90 und der 400er nach Amerika gehen.
Der Rest soll in Do. bleiben.
Man plant sogar einen Ausbau des Werks. Neue Halle(n) sollen gebaut werden, und die große, stillgelegte Verwaltung renoviert/umgebaut werden. Geplant war das aber schon lang vor der Übernahme.

Ob das wirklich so umgesetzt wird, wird sich zeigen.
Anfang Dez. soll über die Investitionen entschieden werden.

Z.Zt. wird in Do. aber noch fleißig Produziert und man platzt aus allen Nähten.

[Done4075 7]

Aus Dortmund hab ich auch gehört, daß dort die alte O&K Verwaltung abgerissen wrid und auch die ungenützte Fläche links hinterm Pförnter wird umgerissen. Die Produktion soll von jetzt knapp über 100 Maschinen auf fast das doppelte erweitert werden.
Die Hallen in Dortmund sind alt und für so große Komponenten wie beim RH400/6090 nicht ausgelegt. Daher die Auslagerung nach USA. Für die sind das ganz normale Bauteile - im Vergleich zum 495HF ect.

[xv7500 0]

Der RH400 geht nach Milwaukee in das Bucyruswerk. Testweise soll der RH40 in China gebaut werden, wie ich erfahren habe.
Mal abwarten wie lange CAT braucht um die ganze Fertigung in deren Werke zu verlagern.

[Schweißer 0]

Schon interessant was man so alles hört!
Milwaukee hat wohl arge Probleme einen in Do. gefertigten und getesteten 400er zu montieren.
Es waren auch schon Monteure aus Do. in Milwaukee zur unterstützung. Die Amis fragen zwar erst groß, lassen sich aber nichts sagen und gehen ihren Weg.

Hab ich so gehört.

Selbst bei europäischen Zuliferern gibt es derzeit so große Probleme, dass ich mir einen zukauf oder eine Fertigung in China kaum vorstellen kann.

Alles nur gehört!!!