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Europas größte Bau & Baumaschinen Community - Mitglieder: 34,544

Seid Ihr noch zu retten?


Stefan
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Zunächst mal danke für die Beiträge. Die hitzigen Diskussionen werden in Deutschland in jedem Verein ausgetragen (ich glaub dafür gehen manche Leute in den Verein) Diese Diskussion hier ist abgeschlossen und wir haben uns mittlerweile auf anderer Ebene in positivem Sinn ausgetauscht. Ich möchte auch nicht, daß hier nochmal was aufgekocht wird. Da ist manches falsch verstanden oder ausgedrückt worden. Das ist der Nachteil von Foren, daß Untertöne usw. nicht ausgedrückt werden können und Geschriebenes unterschiedlich interpretiert wird. Der Vorteil im Verein ist ganz klar, daß man sich gut austauschen kann, in Erfahrungen, im Werkzeug und sich gegenseitig hilft. Der Nachteil ist das Menschen mit unterschiedlicher Prägung und unterschiedlichen Erwartungen an den Verein herantreten. Und da menschelt es halt auch ein bißchen. Wenn der Mainstream funktioniert (und davon gehe ich bei der IghB aus, sonst könnten wir uns zur Zeit nicht auf der NUFAM präsentieren) ist der Verein eine gute Sache.

Zum Bericht vom Michael: Super! In dieser Art und Weise wünsche ich mir hier mehr Beiträge.
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Ich finde bei den Baumaschinen Freunden geht es doch noch recht locker zu.
Wenn ich da so manches Feldbahn-Forum durchstöbere, kann ich nur den Kopf schütteln. ohmy.gif
Die kriegen sich schon in die Wolle bei der Frage ob eine Lok jetzt Rot oder Grün gepinselt sein muß.
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Da sind die, die Unterlagen einheimsen und sie auf nimmer wieder sehen in ihren Schubladen verschwinden lassen.



Ich bin einer, der Prospekte und Foto´s sammelt. Für Rüdersdorf habe ich eine Jahreskarte.
Wenn mich einer anschreibt, gebe ich gern Prospekte per PDF weiter, selbst, wenn ich diese erst scannen muss. Egal wer anfragt, selbst Baumaschinenhändler.
Meine Bitte, die ich anfüge ist nur, ob diese Leute für mich auch interessante Prospekte haben.
Man bekommt die besten Dankesschreiben und manchmal nicht mal ein kleines Danke.

Wenn ich schöne alte Bilder auf dem Trödel endecke, sind diese hier auch zu finden.

Das ist mein kleiner Beitrag, die Geschichte der Baumaschinen am Leben zu erhalten.
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