Nark 0 Geschrieben 8. Februar 2010 Autor Share Geschrieben 8. Februar 2010 Vielen Dank!Bislang dachte ich immer, der untere sei der 100S und der mit dem Gitter-Gegenausleger der 150S. Offenbar aber unterscheiden sich 100S und 150S optisch gar nicht, sondern die beiden Formen sind zwei Generationen, die für beide Typen zutreffen? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
EWK 0 Geschrieben 8. Februar 2010 Share Geschrieben 8. Februar 2010 Genau richtig Nark! Die ersten 100 S und 150 S Drehteile hatten mit den Nachfolgern mit der gleichen Bezeichnung nicht mehr viel gemeinsam.Hier noch ein Werkbild von 2 WK 150 S in der ersten Ausführung.Gruss EWK Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Nark 0 Geschrieben 9. Februar 2010 Autor Share Geschrieben 9. Februar 2010 Danke für das Bild! Ich habe hier noch eines, wo ein weiss/roter 150S drauf ist, von der Fa. Spaltenstein. Vermutlich ist das der selbe, der auf der Baustelle Flughafenbahnhof verwendet wurde. Das Bild zeigt den Bau des JOWA-Gebäude in Volketswil (1975-77). Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Nark 0 Geschrieben 29. Mai 2019 Autor Share Geschrieben 29. Mai 2019 Fünf Wolff WK 80 S und ein damals gerade neuer WK 90 SL-2 beim Bau der Siedlung Murifeld in Bern (1974) (Quelle: ETH Bildarchiv). Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
leon98 2.124 Geschrieben 19. Juni 2021 Share Geschrieben 19. Juni 2021 Wolff WK 80 S als Platzkran bei Robert Aebi Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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