Jump to content
Europas größte Bau & Baumaschinen Community - Mitglieder: 38,077

Recommended Posts

Posted

Der Abstellmagnet schiebt per Federkraft die Regelstange der Einspritzpumpenelemente auf Nullförderung.

Bei Betrieb wird Magnet bestromt,der Magnet gibt die Regelstange frei und der Motor läuft.

Was du machen kannst,den Magnet ausbauen und starten,wenn der Motor läuft,dann isses der Magnet.Den Motor ausmachen dann entweder die Regelstange mit dem Finger betätigen oder die Kraftstoffzufuhr mit ner Schraubzwinge abklemmen und warten bis der Motor abstirbt.

Firefox_Screenshot_2025-12-13T18-22-32_205Z.thumb.png.149d581058333eadb88fc2f306ca01e7.png

 

Registriere dich um diese Anzeige nicht mehr zu sehen.

Posted (edited)

Bei Deutz-Motoren ist gerne ne el. Vorförderpumpe zwischen Vorfilter und Hauptfilter installiert.......die hört man,wenn man Zündung einschaltet.

Wen die Läuft ,sollte sie nicht kratzende /Krautzende Geräusche machen,dann zieht sie Luft.

Meistens über die Handpumpe am Vorfilterkopf.

Wenn das so ist,dann die beiden Leitungen am Vorfilter kurzschliessen mit nem 15L gerader Verbinder,dann ist der Vorfilter umgangen.

Ansonsten gibts noch andere Lösungen,da braucht man aber das genaue Modell

 

Edited by schnädderle
Posted

Hab jetzt nurein Bild von dem Motor, bin mir ziemlich sicher das hier kein Magnet verbaut ist.

Verbessert mich bitte wenn ich falsch liege.

Die Vorförderpumpe funktioniert auch sehr primitiv.

Und an den ESP ist keine kabelage etc.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

IMG_3053.jpg
Posted (edited)

Kraftstoffversorgung /-ansaugung überprüfen,ob Gummileitung gerissen und darüber Luft Zieht oder Zuleitung vom Tank verstopft (Dreck im Tank).

Vor dem Vorfilter ist Unterdruck,danach Überdruck.Wenn also keine Leckage sichtbar,kanns nur im Bereich vor der Vorförderpumpe bzw. Vorfilter liegen.

Zur Not mit nem Giesskanne voll Diesel den Schlauch zwischen Vorfilter und "Was ist das" dort abklemmen und den Diesel aus der Kanne saugen lassen.

Was auch sein kann,dass die Membrane der Vorförderpumpe gerissen ist,dazu die Vorförderpumpe ausbauen,beide Anschlüsse mit den Fingern dicht halten und den Hebel betätigen,dann muss am einen Finger Unterdruck,am anderen Überdruck entstehen.

 

 

Edited by schnädderle

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
  • Create New...