Bullyy 0 Posted January 21 Posted January 21 Hallo ich bin neu hier und habe einen Radlägern kramer 420 mit allradlenkung. Der Radlader lenkt vorne und hinten nur leider nicht syncron nach und nach kommen die Achsen immer mehr unterschiedlich. Jetzt habe ich das vordere Ventil von dem die Schläuche an die Achse gegen die beiden Stecker abgemacht. Meiner Meinung nach ohne Strom müsste jetzt die vordere und hintere Achse nicht mehr lenken. Lenkt aber trotzdem munter weiter. Meine Idee ist jetzt das lenkventil hydraulisch defekt ist. Könnte das sein oder gibt es sonst noch was. Weiß einer wie das Ventil genau heißt. Dann könnte ich mir das neu von Bosch bestellen. Kann leider Nix mehr drauf erkennen. gruss Frank aus dem Westerwald Quote
O&K Spezi 52 Posted January 22 Posted January 22 Moin Bullyy, prüfe erst die Lenkzylinder, ggf. wenn er hat, die Gleichlaufschubstange. Beim Lenkventil gewöhn Dich erst an den Preis. glaub ich nicht, dass der das ist. gib mal ein Bild vom Lenkrad bis zum Lenkventil, und ca. Gesamtlänge. mfg welch größere Stadt ? Quote
Bullyy 0 Posted January 22 Author Posted January 22 Hallo mein Ort ist zwischen Neuwied und Altenkirchen in der Mitte an der a 3. was heißt Bild über Lenkrad ? gruss Quote
RH6Fahrer 1,111 Posted January 22 Posted January 22 In welchem Zeitraum verschiebt sich die Lenkung? Das hat unser 320er auch. Da muss man alle paar Stunden die Lenkung wieder richten. Oder du fährst halt quer... Dann siehst du mehr 🤣 Quote
O&K Spezi 52 Posted January 22 Posted January 22 (edited) Da steht nicht ///über/// sondern vom ! Ein Bild, wo beides drauf zu sehen ist, und die Länge der Lenksäule und die Gesantlänge mit dem Lenkventil; davon möglichst Hersteller Typ u. nr. von dessen Typenschild. mit viel g´Glück könnte ein gebrauchtes von mir passen-- wie gesagt, an das LV glaube ich nicht. mfg Dt sind die Lenkzylinder überprüft ??? Edited January 22 by O&K Spezi Quote
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