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Hallo EX35 danke für deine Antwort. Mein Kramer 750 hat erst 3600h auf der Uhr. Das Problem hat damit begonnen das er nur noch vorwärts gefahren ist selbst bei Rückwärts Gang eingelegt oder Neutral und getretenen Inchpedal. Was dafür spricht das an dem Fahrmotor etwas klemmt. Wenn ich jetzt rückwärts fahren fährt er nur ganz langsam und nur durch mehrmaliges schalten zwischen Hase und Schildkröte kommt er auf Touren. Muss dafür die komplette Pumpe zerlegen werden oder kommt man da von außen dran? Liebe Grüße 

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Posted (edited)

Das kann ggf. ein elektrischer Fehler sein, so dass beide Elektromagnete für vor/ zurück angesteuert werden???

bei getretenem Inchpedeal (später realisiert) ist ein E Fehler unwahrscheinlich.

Von einem E Mgnet den Stecker abziehen und Probefahrt, dann den anderen ziehen (der erste wieder aufgesteckt).

es sind bei älteren Kramer Lader Sperrdioden verbaut, die sich manchmal verabschieden, bei neueren ???

 

ist dieses nicht der Fall, die Ansteuerung (Block) prüfen, desweiteren den Stellzylinder.

Nur bitte mit sehr guten Kenntnissen der Pumpe dabei gehen. Der Folgeschaden kann teuer werden;

Die Unfallgefahr ist nicht zu unterschätzen. MFG 

Edited by O&K Spezi
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vor 12 Stunden, Kramer750 schrieb:

Hallo EX35 danke für deine Antwort. Mein Kramer 750 hat erst 3600h auf der Uhr. Das Problem hat damit begonnen das er nur noch vorwärts gefahren ist selbst bei Rückwärts Gang eingelegt oder Neutral und getretenen Inchpedal. Was dafür spricht das an dem Fahrmotor etwas klemmt. Wenn ich jetzt rückwärts fahren fährt er nur ganz langsam und nur durch mehrmaliges schalten zwischen Hase und Schildkröte kommt er auf Touren. Muss dafür die komplette Pumpe zerlegen werden oder kommt man da von außen dran? Liebe Grüße 

Hallo,

dein Problem ist sicher in der Hydopumpe, nicht im Fahrmotor zu suchen, ab in die Fachwerkstatt .

Hydraulix

  • Like 1
  • 2 weeks later...
Posted
Moin,
Ich hatte eben einen Kramer 750.
Der fährt bei Neutral und gelöster Handbremse ganz langsam rückwärts.
Stunden hat der ca. 5000 auf der Uhr.
Fahrmotor ist REXROTH AVM80DA2 Pumpe A10VG45DA1D2.
Falls wer einen heißen Tipp hat....
 
Grüße
 
 

Das kann man einstellen. Jedoch wenn man da zu arg raus dreht dann funktioniert unteranderem nichts mehr. Deshalb ab zum Fachmann.


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