Liebherr R 954 C VH-HDW - neuer Abbruchbagger mit 34 m Reichhöhe

[Bauforum24 1.122]

Abbruchbagger mit einer Reichhöhe von 34 Metern waren vor einigen Jahren noch Exoten. Verschiedene Nutzer haben vorhandene Geräte sogar selbst umgebaut, da die Hersteller damals so etwas nicht anboten. Mittlerweile bietet aber fast jeder Hersteller diese großen Abbruchgeräte an, wobei einige Hersteller wie z.B. Hitachi/Kiesel mit Fremdherstellern kooperieren um ihr Konzept umzusetzen. Liebherr geht hier hingegen den bekannten Weg alles aus einer Hand anzubieten.

Liebherr R 954 C VH-HDW

Als Spezialgerät für den selektiven Gebäuderückbau zeigte Liebherr auf der bauma 2010 den neuen Raupenbagger R 954 C VH-HDW. Mit 34 m Reichhöhe vervollständigt dieses Spezialgerät die umfangreiche Abbruchbaggerpalette von Liebherr. Es platziert sich zwischen dem 28 m Gerät R 954 C und dem R 974 C, der eine Reichhöhe von 41 m bietet.

An den R 954 C VH-HDW können in dieser Ausführung Anbaugeräte mit einem Gewicht von 2.000 kg - 3.000 kg angebaut werden. Das Bauma-Exponat war mit einem Liebherr-Sortiergreifer SG 30 ausgerüstet.

Liebherr Abbruchbagger sind universell einsetzbar. Bei Bedarf kann die Abbruch-Ausrüstung innerhalb kurzer Zeit durch eine Tieflöffelausrüstung ersetzt werden. Der auf der Bauma gezeigte R 954 C VH-HDW ist mit einem Multikupplungssystem für Hochdruckleitungen und einem Multifast-Verriegelungssystem für Niederdruckleitungen ausgerüstet, womit die Arbeitsausrüstung laut Liebherr innerhalb von 15 Minuten gewechselt werden kann. So kann dasselbe Gerät sowohl den Abbruch als auch die Bauschuttverladung übernehmen.

Der rund 85 t schwere R 954 C VH-HDW erreicht mit seiner Spezialausrüstung eine Reichhöhe von 34 m. Zur Arbeitsausrüstung gehören serienmäßig ein 14,5 m langer Abbruchsteckausleger, ein Zwischenausleger mit 2,5 m Länge und ein 11 m-Abbruchstiel.

Zum Schutz der Ausrüstungskomponenten ist der Abbruchbagger serienmäßig mit einem robusten Kolbenstangenschutz am Löffelkippzylinder sowie mit geschützten Schnellwechslerkupplungen am Löffelstiel ausgestattet.

Optional ist ein Kolbenstangenschutz für die Hubzylinder und ein zusätzlicher Oberwagenschutz verfügbar.

Wie alle aktuellen Liebherr-Abbruchbagger bietet der R 954 C VH-HDW laut Hersteller einen 360°-Aktionsradius, der in vollem Umfang genutzt werden kann, ohne dass die Standsicherheit beeinträchtigt wird. Unterstützt werde dies durch das serienmäßig eingebaute Demolition Control System ?LDC". Diese ergonomisch im Blickfeld des Fahrers angebrachte aktive Sicherheitskomponente informiere durch drei Sensoren, die strategisch an der Ausrüstung montiert sind, in Echtzeit über die Werkzeug- und Ausrüstungsposition sowie die Kippneigung der Maschine. Bei Überschreiten einer kritischen Messgröße löse das LDC automatisch die elektronische Reichweitenbegrenzung aus. Bei Erreichen der Reichweitengrenze sei sichergestellt, dass keine Ausrüstungsbewegungen mehr möglich sind, mit denen die Stabilität des Baggers vermindert werde.

Die stufenlos bis zu 30° nach hinten kippbare Spezialkabine des neuen Abbruchbaggers bietet laut Hersteller eine gute Sicht auf das Arbeitsfeld. Hierzu trage auch die Anbringung des Scheibenwischermotors im unteren Bereich der Frontscheibe bei. Selbstverständlich sind Front- und Dachfensterscheibe aus dreischichtigem Sicherheitsverbundglas. Weiterhin ist die Kabine zur Sicherheit des Fahrers mit einem einteiligen, direkt auf der Kippvorrichtung montierten FOPS-Steinschlagschutz ausgerüstet.

Wie alle Liebherr-Raupenbagger der C-Serie wird der R 954 C VH-HDW von einem Liebherr-Dieselmotor angetrieben, der den aktuellen Richtlinien für Lärm- und Abgasemissionen nach Stufe IIIA / Tier 3 entspricht. Eingesetzt wird ein Sechszylinder-Reihenmotor mit 240 kW / 326 PS Leistung bei 1.800 min-1.

Für einen einfacheren Transport kann das Ballastgewicht hydraulisch, d.h. ohne Zuhilfenahme eines speziellen Hebezeugs abgesenkt werden. Somit wird das Transportgewicht des Baggers um 11 t reduziert.

Der hydraulisch verstellbare VH-HDW Unterwagen kann für den Transport auf eine Spurbreite von 2.850 mm eingefahren werden. Auf der Baustelle sorgt die große Aufstandsfläche des auf 3.850 mm ausgefahrenen Unterwagens für hohe Standsicherheit.

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Herstellerlink: www.liebherr.com

(Fotos: Liebherr)