bauma 2010: Terex AC 1000 neuer rekordverdächtiger Kran

[Bauforum24 1.128]

Der neue Terex® AC 1000, der im April auf der Bauma vorgestellt wird, gilt als der weltweit leistungsstärkste straßentaugliche All-Terrain-Kran, der mit Ausleger verfahren werden kann. Speziell entwickelt für ?übergroße" Bauvorhaben, Windkraftanlagen oder Hochhausprojekte zeigt sich der Terex® AC 1000 für einen Kran in der 1200 Tonnen Klasse bemerkenswert kompakt und flexibel.

Der neue Terex AC 1000

Das auf die Kundenanforderungen ausgerichtete Konzept des AC 1000 bedeutet, er kann mit seinem 50 m langen Hauptausleger auf der Straße zu beinahe jedem Einsatzort weltweit bewegt werden, während er an Ort und Stelle mit einer der kürzesten Rüstzeit seiner Klasse aufwartet. Zudem steht eine breite Auswahl an Verlängerungen und Anbauten zur Verfügung, die sämtlich für den Transport auf Standard-Sattelzügen konstruiert wurden, sodass der Kosten- und Zeitaufwand für umständliche Genehmigungsverfahren oder Spezialfahrzeuge entfällt.

Für einen kostengünstigen Betrieb ist der Terex® AC 1000 wahlweise mit einem 50- oder 100-Meter Hauptausleger erhältlich, der mit einem patentierten, offenen Rollenkopf ausgestattet ist, sodass sich der Anbau des zusätzlichen Auslegersegments besonders einfach gestaltet. Die optionale SSL-Technologie (?Sideways SuperLift") erhöht die Tragfähigkeit für eine Vielzahl von Einsatzbereichen mit Teleskopausleger.

Ein variables Lenksystem mit aktiver, geschwindigkeitsabhängiger und elektronisch geregelter Hinterachslenkung sorgt für eine hohe Manövrierfähigkeit und Spurtreue, sowie für ein optimiertes Fahrverhalten bei allen Gelände- und Straßenbedingungen.

Zeit- und kostensparendes Konzept

Dank seines patentierten Wippausleger-Rüstsystems, welches die erforderlichen Arbeiten in Höhen minimiert, ist der Terex® AC 1000 laut Hersteller schneller aufgebaut als jeder andere Kran in seiner Klasse. Zusätzlich bietet der Gegengewichtsrahmen gute Voraussetzungen für sicheres Arbeiten in der Höhe. Der optional erhältliche XL-Gegengewichtadapter verbessert die Effizienz des Gegengewicht-Transports: durch den vergrößerten Heckschwenkradius wird ein geringeres Gegengewicht benötigt. Darüber hinaus sind die Gegengewichte in puncto Größe und Bauform mit weiteren Modellen des Terex® Kranprogramms kompatibel, sodass sie an verschiedenen Orten gelagert werden können, um an anderen Kranen von Terex® zum Einsatz zu kommen.

Weitere wertvolle Zeit lässt sich in Bezug auf Montage und Mobilität auf der Baustelle einsparen, selbst ohne Abbau des Krans, da der AC 1000 als einziger Neunachser mit 445/95R25-Reifen (16.00R25) ausgestattet werden kann, die ein höheres bewegliches Gesamtgewicht erlauben. Der neue Terex® AC 1000 ist somit in kurzer Zeit einsatzbereit und ebenso schnell zum nächsten Einsatzort unterwegs.

Der neue Terex® AC 1000 bietet verschiedenste Konfigurationsmöglichkeiten und ist für eine Vielzahl unterschiedlichster Aufgaben geeignet, selbst unter erschwerten Bedingungen. Damit bietet der Kran genau die Vielseitigkeit, die ein Unternehmen heute fordert - so Terex Cranes, um den Herausforderungen des Marktes von heute und morgen begegnen zu können.

Kabinen für mehr Komfort und Produktivität

Die Krankabine ist mit einem integrierten Touchscreen-Steuersystem vom Typ IC-1 ausgerüstet (derzeit mit 14 verschiedenen Bediensprachen verfügbar). Dieses System bietet durch einfaches Antippen schnellen Zugriff auf wichtige Informationen wie Windgeschwindigkeit und -richtung, Hakenlast, Nenntragfähigkeit, Reichweite, Auslegerlänge sowie die berechneten und tatsächlichen Stützkräfte.
Mit der eingebauten Arbeitsbereichsbegrenzung können Schwenkradius, Höhen-/Radiusgrenzen und ?virtuelle Mauern" auf einfache Weise eingestellt werden, um bei schwierigen Einsätzen mögliche Kollisionen zu vermeiden. Darüber hinaus verfügt das IC-1-Steuersystem über Funktionen zur Fehlersuche und Datenanalyse, d.h. es reduziert die Stillstandzeiten, indem es die Wartungstechniker bei der schnellen Diagnose und Behebung von Störungen unterstützt. Der Anwendungskomfort wird erweitert durch eine Rückfahrkamera und Rückfahrradar, Scheinwerfer an strategischen Stellen am Kran für eine optimierte Sicht sowie eine optionale Hubwerksüberwachungskamera.

Mit dem neuen Terex® AC 1000 wird die Arbeit selbst unter harten Bedingungen einfacher. Die mit ergonomischen, luftgefederten Sitzen, Panorama-Sicherheitsglas und ausklappbarer Windschutzscheibe ausgestattete Kranführerkabine lässt sich um bis zu 20° nach hinten neigen. Dank serienmäßig eingebauter Klimaanlage und Standheizung bieten die Kabinen den Bedienern alle denkbaren Annehmlichkeiten, sodass die Arbeit bequem von der Hand geht ? selbst unter Extrembedingungen bei Temperaturen von - 20 bis + 40° C.

Seine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h verdankt der neue Terex® AC 1000 verschiedenen wählbaren Motorkonfigurationen hoher Zuverlässigkeit von bewährten Herstellern. Basierend auf dem leistungsstarken Ein-Motoren-Konzept und ausgestattet mit einer elektronischen Regelung erlaubt der Motor des AC 1000 simultane Bewegungen unter Volllast ohne Leistungsabfall, und das bei optimiertem Kraftstoffverbrauch. Um die jeweiligen Außentemperaturen zu berücksichtigen sowie die Rauchentwicklung und Abgasemissionen zu minimieren, erfolgt die Dieseleinspritzung, genauso wie die Luftzufuhr vollelektronisch geregelt. Sämtliche Dieselmotoren erfüllen die erforderlichen Abgasbestimmungen.

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Herstellerlink: www.terex.com

BF24 Artikel: Der neue Terex AC 350/6
BF24 Artikel: Der neue Terex AC 100/4L

(Fotos: Terex Cranes)

[Tinu 0]

Lassen wir doch den Worten noch ein paar Bilder vom mir folgen....

Hier ist der 50m Rollenkopf auf dem die verlängerung montiert wird. Anders als beim LTM11200 muss hier nicht der gesamte Teleskopausleger demontiert werden.

bearbeitet 25. Mai 2010 von Tinu

[Tinu 0]

[Tinu 0]

Der Oberwagern scheint mir um einiges kürzer zu sein als der vom 11200....

Zum Glück wird bei dem noch das alte Kabinendesign benützt.

[Tinu 0]

Im Hintergrund (unübersehbar) die Konkurenz....