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...wir fahren jetzt seit diesem Jahr einen neuen Wacker-Neuson EZ26 mit nem HS03 und diesem Fanghaken... so viele Löffel, wie bei uns seither beim Wechseln fliegen gegangen sind hatten wir in den letzten Jahren bei sämtlichen Baggern zusammen nicht. Bei 9 von 10 Löffelwechseln kuppelt der Wechsler daneben... und man muß den Wechsler erneut öffnen damit die Bolzen das Anbaugerät verriegeln. ...und zu all diesem seit Jahren in irgendener Form an den Wechslern verbaute Müll mit irgendwelchen Signal-/Hinweisstiften, etc... wenn wir die Wechsler im Winter aufschrauben, überprüfen, gängig machen und fetten... dann machen wir so weit möglich auch diese Hinweisstifte, etc. gängig. Das dauert keine 2 Monate und das Zeug ist wieder ohne Funktion... es geht nix drüber, dass der Maschinist direkt die verriegelten Bolzen kontrolliert. Bei unserem Volvo EW 160 Mobilbagger mit HS10 ist es möglich die Löffel so weit einzuklappen und den Ausleger anzuheben, dass man sogar von der Kabine aus die Bolzen sehen / kontrollierten kann. Volvo EW 160E mit HS10... ...optimal ist der Liebherr-Wechsler, wo die seilich leicht überstehenden Bolzen fast zu jeder Zeit von der Kabine aus zu sehen sind.

Schau mal bei Tresor Warenwirtschaft. Das ist ausreichend für die Firmengröße.

Magirus Hauber.

Hallo zämä TATRA PHOENIX

Der New Holland E235B SR von Ernesti

2023. Mobilbagger Mecalac 9MWR

Der Bauschutt ist abgefahren, die Baugrube wird verfüllt

Der 980 wird zum Transport auseinander gebaut. Neu auf der Baustelle ist der nagelneue CAT 374

DAF XG+ 480 der Stephan Cordes Transporte.

MAN TGM 18.290.

Kubota KX121-3 Alpha.

2022. Teleskop-Schwenklader Ahlmann AS90 tele, Hartmann

2017. JCB Fastrac 4220

Wenn ich deine Kosten-Rechnung vor Covid mit diesem kleinen Zylinder ansehe,lieg ich mit meinen 3 Riesen für 3 wesentlich grössere Zylinder mit den aktuellen Preisen incl. Eigenleistung ja genau richtig. Aber um das gehts ja nicht nur,wer will schon 2-3 Wochen baggern und anschliessend drei Monate reparieren. Bin von vielen Seiten schon gefragt worden,ob der Scheppach-Bagger für 4990€ im Globus Baumarkt was taugt...........das Interesse ist von Privatleuten schon da,aber die können ja garnichts machen,wenn was nicht funktioniert,weil sie keine Ahnung haben. Die,wo Ahnung haben,kaufen sowas nicht.............das ist Fakt. Wenns da tatsächlich nen funktionierenden Service gibt,(was ich nicht glaube , der Kunde vom Verkäufer gebeten wird,sich mit seinem Kaufbeleg an die Herstellerfirma zu wenden)........wird ein Monteureinsatz Kostentechnisch schon grenzwertig .

2023. Radlader Kramer 5040 mit Palettengabel

KMC 1200

Hallo zämä FUNDEX F 3500

Hallo, Um einwas klarzustellen: Ich möchte hier niemandens Fachwissen und Erfahrung in Frage stellen. Ich teile nur meine Meinung als Baumaschinenmechatroniker, was ihr letzten Endes damit anfangt ist eure Sache, haltet mich allerdings bitte auf dem Laufenden ; ) Das Lenkorbitrol ist bei deinem Radlader sicherlich ein bisschen verschlissen, ich kann mir aber nicht vorstellen dass du einen erkennbaren unterschied zwischen alt und neu merken wirst. Allerdings sind 100€ kein Geld. Deine Rechnung ist durchaus plausibel. Anhand dessen könntest du dir quasi ausrechnen welche Pumpe du für deine gewünschte Geschwindigkeit benötigst. Ich würde mich einfach damit abfinden - tu ich ja quasi auch, da es bei mir auch so ist. Da dich aber scheinbar die Technik interessiert und du sehr penibel bist rate ich dir die Pumpe wenn mal zeit ist zu tauschen. natürlich ist das jammern auf hohen Niveau von dir, aber gerade das macht es doch interessant. lg

RDV Testfeld 2 und Rüttlerwechsel. Mfg Marcus

da ist der Vorsteuerfilter drin. Der sollte auch hin und wieder gewechselt werden. Meine sogar alle 250h.

Wenn du nicht weißt was bisher drin ist würde ich mich auch auf die Spezifikation des Herstellers stützen. Warum wurde früher Motoröl vorgeschrieben - meiner Meinung nach weil die Temperaturfestigkeit der Hydrauliköle noch nicht in dem Mass gegeben war wie heute. Grade in den hydraulischen Fahrantrieben treten höher Temperaturen auf. Da ist man mit Motorenöl auf der sichereren Seite. Heut zu Tage gibt es aber auch Hydrauliköle die Temperaturfester sind. Demnach wird das heuet auch von den Herstellern verwendet. Bei meinem Zettelmeyer zum Beispiel hat der Volvo Händler schon immer ( laut Rechnung) HLP46 verwendet. demnach bin ich bei diesem geblieben damit es keine Probleme bei der Mischung der Öle gibt

2019. Traktor Porsche Diesel Master

Habt ihr eine Lösung gefunden? Was ist der Schaltkolben? Hat jemand eine Explosionszeichnung, am besten von der 3020?