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Freiham - ein Stadtteil entsteht: Erschließung, U-Bahn Anschluss
Thema antwortete baumartl's johannes in News aus der Baubranche
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Milwaukee Akku-Stahlrohrschneider
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Hilden - Milwaukee erweitert sein Sortiment um den Akku-Stahlrohrschneider M18 FUEL FPCS-502X. Das Gerät ist für das Trennen dickwandiger Stahlrohre konzipiert und eignet sich insbesondere für Anwendungen, bei denen die Rohrenden anschließend mit einem Gewinde versehen werden. Bauforum24 Artikel (15.04.2026): Fräswerkzeuge für Milwaukee Oberfräsen Der Akku-Stahlrohrschneider M18 FUEL FPCS-502X wurde für das mühelose Trennen dickwandiger Stahlrohre entwickelt. Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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Hilden - Milwaukee erweitert sein Sortiment um den Akku-Stahlrohrschneider M18 FUEL FPCS-502X. Das Gerät ist für das Trennen dickwandiger Stahlrohre konzipiert und eignet sich insbesondere für Anwendungen, bei denen die Rohrenden anschließend mit einem Gewinde versehen werden. Bauforum24 Artikel (15.04.2026): Fräswerkzeuge für Milwaukee Oberfräsen Der Akku-Stahlrohrschneider M18 FUEL FPCS-502X wurde für das mühelose Trennen dickwandiger Stahlrohre entwickelt. Der Rohrschneider kann Rohre aus Kohlenstoffstahl, verzinktem Stahl und weiteren Metallen mit einem Durchmesser von bis zu 1 Zoll beziehungsweise 33,7 Millimetern bearbeiten. Eine hartmetallbestückte Klinge soll dabei einen sauberen Schnitt mit geringem Grat ermöglichen und so den Nachbearbeitungsaufwand reduzieren. Ein integrierter Eintauchmechanismus begrenzt den Schnittbereich und kann das Risiko einer Beschädigung angrenzender Materialien verringern. Dadurch eignet sich das Gerät auch für Arbeiten an bereits installierten Rohrleitungen. Mit einem M18-Akku mit 5,0 Ah sind laut Hersteller bis zu 50 Schnitte pro Akkuladung möglich. Das Gewicht beträgt einschließlich Akku 3,7 Kilogramm. Das geringe Gewicht von nur 3,7 kg inklusive Akku sorgt für ermüdungsarmes Arbeiten über den gesamten Arbeitstag. Der Akku-Stahlrohrschneider ist Teil des M18-Systems von Milwaukee und kann mit den entsprechenden Akkus und Ladegeräten des Herstellers betrieben werden. Ausgestattet ist das Gerät unter anderem mit einem bürstenlosen Motor sowie den REDLITHIUM-Akkus und der REDLINK PLUS-Elektronik zur Steuerung und Überwachung des Systems. Technische Daten: Weitere Informationen: Milwaukee | © Fotos: Milwaukee
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Lese hier das ganze Bericht mit mehr als Uber 150 Bilder von der Volvo Demo Days. https://bouwmaterieelbenelux.com/2026/06/07/volvo-days-2026-zijn-groter-dan-ooit/
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Eskilstuna (Schweden) - Auf den Volvo Days 2026 präsentiert Volvo Construction Equipment (Volvo CE) dem europäischen Publikum erstmals eine Auswahl seiner neuesten elektrischen und konventionellen Maschinen. Um die Entwicklung des Unternehmens zu einem Anbieter von Komplettlösungen zu unterstreichen, nimmt auch der Bereich Site Solutions einen eigenen Platz ein. Bauforum24 Artikel (20.04.2026): Volvo Dumper A30 & A40 Electric Volvo Days 2026: Neue Maschinen und Site Solutions feiern Europapremiere Mit dem Motto „Smarter Solutions. Driven by you.“ unterstreichen die Volvo Days 2026 den Fokus von Volvo CE, die Kundenbedürfnisse in den Mittelpunkt von Produktentwicklung, digitalen Diensten und Baustellenlösungen zu stellen. Viele der präsentierten Maschinen wurden zwar bereits weltweit angekündigt, sind aber auf den Volvo Days erstmals in Europa in Aktion zu sehen: mit Live-Vorführungen und der Möglichkeit, sich mit Experten von Volvo CE auszutauschen. „Auf den Volvo Days geht es darum, die neuen Maschinengenerationen zu präsentieren, die wir auf den Märkten in Europa und Ozeanien einführen, gestützt auf kontinuierliche Investitionen in unsere Technologien und unsere Vertriebsregionen“, betont Carl Slotte, Leiter der Vertriebsregion Europa bei Volvo CE. „Es sind brandneue Maschinen, bei deren Entwicklung die sich wandelnden Kundenanforderungen im Vordergrund standen. Die Veranstaltung ist eine hervorragende Gelegenheit zu zeigen, wie sich mit ihrem Einsatz echte Zugewinne bei Produktivität, Effizienz und langfristiger Leistung erzielen lassen.“ Die Maschinen, die auf den Volvo Days erstmals zu sehen sind, verteilen sich auf kompakte, schwere und elektrische Innovationen aus dem gesamten Portfolio: ECR255 und ECR355: die neuesten Kurzheck-Raupenbagger von Volvo CE, die bei Arbeiten in beengten Umgebungen höhere Produktivität mit geringerem Kraftstoffverbrauch verbinden Die Kurzheck-Raupenbagger ECR90 und EC65 sowie der Mobilbagger EW65, die jüngsten Modelle der neuen Kompaktbagger-Generation von Volvo CE Der Schwerlast-Radlader L260 mit Rehandler-Paket, inklusive schwererem Kontergewicht, konzipiert für anspruchsvollste Einsätze A30 Electric und A40 Electric: neu entwickelte Modelle, die als weltweit erste batterieelektrisch angetriebenen knickgelenkten Dumper ihrer Größenklasse in Serie gehen EC560: eine neue Ergänzung in Reihen der großen Raupenbagger von Volvo CE, entwickelt für Einsätze in Bereichen wie schwere Infrastruktur, Steinbruch, Zuschlagstoffe und Bau Der überarbeitete Radlader L90 Electric ist ebenfalls zu sehen, inklusive Berganfahrhilfe für mehr Sicherheit und Kontrolle an Steigungen. Zum ersten Mal wird der L90 Electric auch mit dem „Waste Option“-Paket vorgestellt, das sich hervorragend für den Einsatz in der Abfall- und Schrottentsorgung eignet. Generell hat Volvo CE die Betriebszeit bei mittelschweren Einsätzen auf bis zu sechs Stunden verlängert, während das DC-Schnellladen von 20 auf 80 Prozent nun nur noch 55 Minuten dauert. Auch der EWR150 Electric, ab sofort für Kunden in Europa erhältlich, ist auf den Volvo Days dabei. Mit der 15- bis 17-Tonnen-Maschine hält emissionsfreier Elektroantrieb erstmals Einzug in das Segment der Mobilbagger. Mit mehr als 15 aufgebotenen Maschinen von Volvo Special Application Solutions unterstreicht Volvo CE zudem die Bandbreite kundenspezifischer Speziallösungen. Vertreten sind unter anderem ein Knicklenker A30 4x4, ein A30 Wassertankwagen, ein ECR145 für den Tunneleinsatz, ein Materialumschlagbagger EC260 und ein EC300 Semi Long reach. Site Solutions: Die Baustelle vernetzen Neben der Maschinenpalette rücken die Volvo Days 2026 auch den Bereich Site Solutions, der zum ersten Mal einen eigenen Programmpunkt bildet, in den Fokus. Volvo CE demonstriert, wie ein vernetzter, datengestützter Ansatz Baustellenbetreiber und Flottenmanager dabei unterstützt, die betriebliche Effizienz und die Maschinenverfügbarkeit zu verbessern. Durch die Kombination von Maschinenvernetzung mit Einblicken in das Fahrerverhalten und die Maschinenleistung ermöglichen die digitalen Dienste von Volvo CE fundiertere Entscheidungen über gemischte Flotten und Baustellen hinweg. Besucher können zudem erfahren, wie das Unternehmen Elektrifizierungsstrategien und einen nachhaltigeren Baustellenbetrieb unterstützt. Stefan Pettersson, Customer Site Performance Manager bei Volvo CE: „Kunden suchen heute mehr als nur Maschinen. Sie suchen einen Partner, der ihnen hilft, die zunehmende Komplexität auf ihren Baustellen zu bewältigen – indem er die Einführung neuer Technologien beschleunigt und diese in reale Ergebnisse umsetzt. Indem wir Site Solutions einen eigenen Schwerpunkt geben, zeigen wir, wie Volvo CE Kunden über die Maschinen hinaus unterstützt.“ Aktuell umfasst das Site Solutions-Portfolio die Systeme und Dienste CareTrack, ActiveCare, Machine Data API, Volvo Connect, Equipment as a Service, Site Operations, Load Ticket, Connected Map und Site Simulation. In Summe fasst Stefan Petterson zusammen: „Wir kombinieren Daten, Konnektivität und Fachwissen, um die Effizienz zu steigern, die Betriebszeit zu maximieren und langfristige Nachhaltigkeit zu fördern.“ Weitere Informationen: Volvo CE | © Fotos: Volvo
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Der Kobelco SK 165 Srlc ist eigentlich der SK140 Srlc, unterschied ist hauptsächlich der Unterwagen in Forest ausführung mit massiv mehr Zugkraft und Bodenfreiheit. Ausser ein wenig mehr Pferdchen ist die Literleistung, Schwenkmoment und Kraft die gleiche. Schade
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Bobcat: Zwei neue Kompaktbagger der 6- bis 8-Tonnen-Klasse
Thema antwortete HBA's Bauforum24 in Bobcat
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Betonpflaster 35cm Höhenunterschied auspflastern ?
Thema antwortete GaLaPflaster's MAXI100 in Sonstiges zum Thema Bau
Den Hang hübsch formen und mit Granit Mosaikpflaster pflastern. Das ganze dann mit Pflasterfugenmörtel ausfugen und den Rest vom Hof im gewünschten Betonpflaster ausführen. -
Jetzt will er seine Zuschauer auch noch für Dumm verkaufen. Der Kanal hat fertig.
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Vigier Kies- und Beton (Schweiz)
Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Steinbruch & Gewinnungsindustrie
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Bei mir war/ist der Kobelco zu Gange. Hab die Tage ein Video gesehen vom Liebherr R938 auf Facebook aber finde es jetzt natürlich nicht mehr 😭 der ist ajf in Immerrath laut dem Video. in der Viersener Innenstadt neben Tchibo macht Lücker ein Abbruch nach Informationen war selbst nicht vor Ort vllt ist der Abbruch auch schon erledigt.
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Prag (Tschechien) - DEVELON hat einen Auftrag zur Lieferung von bis zu 70 DD130-Planierraupen an die polnische Armee erhalten. Dies stellt - nur zwei Jahre Markteinführung der Planierraupen in Europa - einen wichtigen Meilenstein für die Marke im europäischen Markt für Spezialmaschinen und militärische Beschaffung dar. Bauforum24 Artikel (12.05.2026): DEVELON-Real-X-Kettenbagger Standardkonfiguration: Der DD130-Dozer ist seit zwei Jahren in Europa erhältlich. Die Maschine stach bei einer Ausschreibung des polnischen Militärs alle Mitbewerber aus. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Prag (Tschechien) - DEVELON hat einen Auftrag zur Lieferung von bis zu 70 DD130-Planierraupen an die polnische Armee erhalten. Dies stellt - nur zwei Jahre Markteinführung der Planierraupen in Europa - einen wichtigen Meilenstein für die Marke im europäischen Markt für Spezialmaschinen und militärische Beschaffung dar. Bauforum24 Artikel (12.05.2026): DEVELON-Real-X-Kettenbagger Standardkonfiguration: Der DD130-Dozer ist seit zwei Jahren in Europa erhältlich. Die Maschine stach bei einer Ausschreibung des polnischen Militärs alle Mitbewerber aus. Die Ausschreibung, die von der 3. Regionalen Logistikbasis Polens geleitet wurde, umfasst die Lieferung von 50 Raupen-Planierraupen mit einer Option auf weitere 20 Einheiten. Laut dem polnischen Verteidigungsmedium Defence24 wurde das ausgewählte Angebot von MW Rail S.A. eingereicht. Die Maschinen werden unter der Marke DEVELON der HD Hyundai Group geliefert, in Zusammenarbeit mit Glomak Polska, dem nationalen DEVELON-Vertriebspartner in Polen. Besonders bemerkenswert ist dieser Erfolg, da DEVELON seine Planierraupen-Serie erst vor zwei Jahren auf dem europäischen Markt eingeführt hat. Es handelt sich um einen der größten Einzelaufträge für kompakte Planierraupen eines Modells in Europa und besitzt eine starke symbolische Bedeutung, da die Maschinen nicht für gewöhnliche Bauanwendungen, sondern für militärische Pionier- und Ingenieureinsätze geliefert werden. Die Ausschreibung der polnischen Armee verlangte die strikte Einhaltung anspruchsvoller Anforderungen hinsichtlich Leistung, Haltbarkeit, Transportfähigkeit, Arbeitsausrüstung und Betriebseigenschaften. Laut Defence24 sollen die Maschinen ein breites Spektrum militärischer Pionieraufgaben unterstützen, darunter Aushubarbeiten, Geländenivellierung, Erdbewegungen, Geländevorbereitung, das Verschieben von Material über kurze Distanzen sowie Einsätze mit Schilden, Aufreißern, Zugvorrichtungen und anderen Spezialanbaugeräten. Darüber hinaus müssen die Maschinen in der Lage sein, mindestens zehn Stunden lang unter Last im Dauereinsatz zu arbeiten. Technische Anpassung und Auftragsabwicklung DEVELON gewann das Projekt, nachdem das Unternehmen bis zur Endrunde mit weltweit führenden und renommierten Marken im Segment der Planierraupen konkurriert hatte. Dieses Ergebnis unterstreicht nicht nur die Wettbewerbsfähigkeit des DD130, sondern auch die technische Kompetenz und organisatorische Flexibilität von DEVELON bei der Erfüllung anspruchsvoller Kundenanforderungen. Militärische Nutzung. Bis zu 70 Dozer wird DEVELON an die polnischen Streitkräfte liefern. Das Bild veranschaulicht die angestrebte Militärlackierung und Oberflächenbeschaffenheit. Eine der größten Herausforderungen des Projekts bestand darin, die spezifischen technischen Anforderungen der polnischen Armee auf Basis einer serienmäßigen Maschinenkonfiguration zu erfüllen. DEVELON reagierte proaktiv, indem Teile der Rahmenstruktur angepasst und der Hubraum des Motors optimiert wurden, um die maximale Fahrgeschwindigkeit zu erhöhen. Darüber hinaus erfordern die Maschinen militärspezifische Ausstattungen, einschließlich einer Lackierung in Militärfarben, was das Projekt deutlich komplexer macht als eine herkömmliche kommerzielle Lieferung. Eine weitere große Herausforderung stellte der Lieferzeitplan dar. DEVELON plant, bis November 2026 insgesamt 50 Maschinen und – einschließlich der optionalen Menge – bis zu 70 Maschinen zu liefern. Angesichts der erforderlichen Sonderkonfigurationen und der militärischen Lackierung setzt die Einhaltung dieses Zeitplans eine enge Zusammenarbeit zwischen den Bereichen Produktion, Entwicklung, Qualitätssicherung, Lieferkette, Vertrieb und Produktmanagement voraus. Das Projekt ist ein eindrucksvolles Beispiel für die unternehmensweite Zusammenarbeit zur Erfüllung sowohl technischer Anforderungen als auch eines anspruchsvollen Lieferterminplans. Der Auftrag fällt zudem in eine Zeit, in der die Nachfrage nach Verteidigungsfähigkeit sowie militärischer Pionier- und Ingenieurtechnik in Europa aufgrund anhaltender regionaler Sicherheitsbedenken zunimmt. Vor diesem Hintergrund dürfte der Erfolg von DEVELON bei der Sicherung eines groß angelegten Liefervertrags für das polnische Militär die Glaubwürdigkeit der Marke in den Bereichen öffentliches Beschaffungswesen, Verteidigungsausrüstung und strategische Infrastruktur weiter stärken. Strategische Bedeutung für DEVELON „Dieser Vertrag ist mehr als nur ein großer Vertriebserfolg. Er ist ein klarer Beleg für die Leistungsfähigkeit und Qualität des DD130 sowie für Develons Fähigkeit, auf anspruchsvolle Kundenanforderungen in Europa schnell und effektiv zu reagieren”, sagte ein Sprecher von DEVELON und fühte hinzu, dass der Hersteller durch die Erfüllung strenger militärischer Beschaffungsanforderungen und eines anspruchsvollen Lieferzeitplans mittels enger bereichsübergreifender Zusammenarbeit seine Fähigkeit unter Beweis gestellt habe, ein verlässlicher Partner nicht nur im Bereich der Baumaschinen, sondern auch in den Sektoren öffentliche Beschaffung, Verteidigung, Infrastrukturwiederaufbau und strategische Ausrüstung zu sein. Weitere Informationen: Develon | © Fotos: Develon
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Hoyerswerda - Wo einst ein Plattenbau in den Himmel ragte, entsteht Platz für Neues. Gerade in innerstädtischen Lagen, in denen Bauflächen knapp sind, kommt präzisen und sicheren Rückbauarbeiten eine entscheidende Rolle zu. Beim Abbruch eines 11-stöckigen Hochhauses setzte das ausführende Unternehmen Metzner GmbH daher auf leistungsstarke Technik: den 117 Tonnen schweren Longfront Abbruchbagger SENNEBOGEN 870E Demolition Bauforum24 Artikel (30.04.2026): Sennebogen 826 G Electro Battery Der SENNEBOGEN 870 E Demolition Longfront Bagger gewährleistete den sicheren und präzisen Rückbau des innerstädtischen Plattenbaus. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Hoyerswerda - Wo einst ein Plattenbau in den Himmel ragte, entsteht Platz für Neues. Gerade in innerstädtischen Lagen, in denen Bauflächen knapp sind, kommt präzisen und sicheren Rückbauarbeiten eine entscheidende Rolle zu. Beim Abbruch eines 11-stöckigen Hochhauses setzte das ausführende Unternehmen Metzner GmbH daher auf leistungsstarke Technik: den 117 Tonnen schweren Longfront Abbruchbagger SENNEBOGEN 870E Demolition Bauforum24 Artikel (30.04.2026): Sennebogen 826 G Electro Battery Der SENNEBOGEN 870 E Demolition Longfront Bagger gewährleistete den sicheren und präzisen Rückbau des innerstädtischen Plattenbaus. Kontrollierter Rückbau mit höchsten Anforderungen Im Rahmen des Rückbauprojekts wurde ein 11-geschossiges Hochhaus mit einer Höhe von über 33 Metern zurückgebaut. Das Gebäude bestand überwiegend aus bewehrtem Stahlbeton. Aufgabe war der kontrollierte Rückbau der in sich selbst tragenden Decken- und Wandplattenkonstruktion. Zusätzlich wurden die in den Bauteilen enthaltenen Stahlbewehrungen getrennt, um eine spätere Sortierung und Verwertung der Materialien zu ermöglichen. Die Baustelle befand sich in innerstädtischer Lage mit begrenztem Platzangebot. Dadurch waren die Anforderungen an Sicherheit, Reichweite und präzisem Arbeiten besonders hoch. Gleichzeitig galt die Anforderung, die Staubentwicklung während des Abbruchs möglichst gering zu halten. 870 Demolition Longfront Bagger: Die perfekte Lösung für Abbrucharbeiten in großer Höhe Zum Einsatz kam die SENNEBOGEN 870E Demolition mit einem Longfront Ausleger von bis zu 36 Metern Reichhöhe, mit dem die oberen Geschosse des Gebäudes sicher erreicht und über die Abbruchkante hinaus gearbeitet werden konnte. Mit der Abbruchschere wurden die Stahlbetonplatten und andere Mauerwerksanteile auf innerstädtischer Baustelle abgetragen. Als Anbaugeräte wurden Abbruchscheren mit 3,1 Tonnen und einem Schnellwechselsystem eingesetzt. Der Schnellwechsler ermöglichte einen schnellen Austausch der Geräte und sorgte für Flexibilität im Arbeitsablauf. Zur Reduzierung der Staubentwicklung verfügte die Maschine über eine integrierte Sprühanlage direkt am Abbruchgerät. Zusätzlich unterstützen Kameras und eine gute Ausleuchtung des Arbeitsbereichs den Maschinenführer bei der sicheren und präzisen Arbeit. Hochwertiger Longfront Bagger im Mieteinsatz Für diesen Einsatz erwies sich der 870E Longfrontbagger als besonders geeignet. Die Maschine kombiniert eine große Reichweite mit hoher Tragkraft und sehr guter Standsicherheit – wichtige Voraussetzungen für Abbrucharbeiten in großen Höhen. Auch bei voller Longfront Auslage und schweren Anbaugeräten bleibt die Maschine stabil und ermöglicht ein kontrolliertes Arbeiten am Bauwerk. Die feinfühlige Hydraulik erleichtert dabei das präzise Entfernen einzelner Bauteile. „Sehr gute Tragkraft auch bei voller Auslage und gleichzeitiger präziser Steuerbarkeit – das macht kontrolliertes Arbeiten im Abbruch deutlich einfacher“, beschreibt Jörg Richter, Bauleiter bei Metzner GmbH, seine Erfahrungen im Einsatz. Ausschlaggebend für den Mieteinsatz dieses SENNEBOGEN Abbruchbaggers waren unter anderem die hohe Einsatzsicherheit, die robuste Bauweise, die gute Service- und Ersatzteilversorgung sowie die Wirtschaftlichkeit über den gesamten Lebenszyklus. Der 117 Tonnen Abbruchbagger von SENNEBOGEN hat eine Reichhöhe von bis zu 36 m. Der Einsatz wurde von Metzner GmbH, einem mittelständischen Tief-, Erd- und Rückbauunternehmen aus Oßling in Sachsen durchgeführt, das auf anspruchsvolle Projekte im Bereich Abbruch, Tiefbau und Recycling in Sachsen und Brandenburg spezialisiert ist. Effiziente Transportlogistik Zeit ist bekanntlich ein entscheidender Kostenfaktor, umso wichtiger ist es, bei Rückbauprojekten stets die Wirtschaftlichkeit im Blick zu behalten. Auch hier bietet die SENNEBOGEN 870E Longfront Abbruchmaschine klare Vorteile: Durch eine effiziente Transportlogistik reduziert sich die Zahl der notwendigen Maschinentransporte und der Einsatz zusätzlicher Mitarbeiter deutlich, denn für den Transport werden die drei Maschinenteile Grundmaschine, Abbruchausrüstung und Gegengewicht bewegt. Das Gesamtgewicht lässt sich mit dem abnehmbaren Heckballast um 26 Tonnen und dem dreiteiligen Ausleger um 28 Tonnen deutlich reduzieren. Ebenso vorteilhaft ist die Möglichkeit, die Grundmaschine optimal auf einem Tieflader zu transportieren aufgrund des kompakten, teleskopierbaren Unterwagens. Weitere Informationen: SENNEBOGEN Maschinenfabrik | © Fotos: SENNEBOGEN
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Die Qual der Wahl beim Tieflader
Thema antwortete SirDigger's renel1011 in Anhänger und Aufbauten für Nutzfahrzeuge
Ich würde immer wieder Luftfederung nehmen, fährt sich gerade leer schöner, und du bekommst die Stützen hintenm immer simpel entlastet. Hydraulische Rampen kommt grauf an ob der LKW Anschlüsse hat...ansonsten macht es dem Fahrer des Leben schon leichter Stielmulde macht sinn wie angesprochen für Fraß .. -
Hasselmann/ NTG-Bau/ LGM. Colas Rail Deutschland
Thema antwortete DoosanDx190W's DoosanDx190W in Baufirmen
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Kippertreffen Geilenkirchen 2026.
Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Oldtimer - Treffen & Veranstaltungen
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