Minibagger transport

[Maulwurfmax 2]

Servus jsf,

Zurrpunkte müssen immer mindestens einen Sicherheitsfaktor 2 haben. Bei Anschlagsmitteln, die zum heben von Lasten eingesetzt werden, muss mindestens der Sicherheitsfaktor 4 eingerechnet werden.

Wie gesagt, die DIN gehen von sehr guten Bedingungen aus. Die Hersteller von Aufbauten könnten doch problemlos auch Zurrpunkte mit mehr Zugkraft einbauen - und man müsste schon mal nicht den Gleitreibbeiwert beachten.

Gruß Max

[jsf 48]

Servus,

dann sind wir ja doch einer Meinung, mit den 1600kg hatte ich ja die Sicherheit gemeint.

[Karl 1 0]

Das mit dem transportiern ist jetzt klar. Das nächste wäre jetzt habt ihr erfahrung mit Zurrpunkten nachrüsten? Ist es ein grosser Aufwand und wer darf nachrüsten?

[preinstorfer 0]

staatlich geprüfter schweißer

[Maulwurfmax 2]

Wenn es so einfach wäre ...

Schau mal hier ...
Unfallkasse NRW - Ladungssicherungs-Portal
Unfallkasse NRW - Zurrpunkte an Nutzfahrzeugen bis 7,5 t zGM
Unfallkasse NRW - Zurrgurte über Bordwände? Nichts für Fachleute!

Zum Zurrpunkte nachrüsten musst Du eigentlich so vorgehen ...
- Fachwerkstatt aufsuchen
- Sagen, dass Du Zurrpunkte nachrüsten lassen willst - mindestens 0,5 der Nutzlast als Zugkraft, wenn die
Aufbaufestigkeit es zulässt
- Ausrechnen lassen, wie hoch die mögliche Zugkraft pro Zurrpunkt ist
- Nachrüsten lassen
- Nachweis für die sach- und fachgerechte Montage einfordern, wo auch die zulässige Zugkraft drinnen steht
- Rechnung bezahlen ...

Und ganz wichtig für die Damen und Herren in grün, dass die Zurrpunkte auch ordnungsgemäß gekennzeichnet sind, damit sie bei einer Kontrolle auch nachrechnen können, ob Du ausreichend gesichert hast. bearbeitet 28. Februar 2012 von Maulwurfmax